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    貴陽代寫償債能力評估報告 安康至來鳳國家高速公路渝鄂界至建始段
    點擊數:947  更新時間:2021/12/19 

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    3、項目實施的可行性

    1)公司擁有良好的用戶資源和市場開拓能力,能夠有效消化項目新增產能

    公司憑借在軟磁金屬粉芯領域的技術領先優勢和敏銳的市場嗅覺,研發并生產出一系列高品質鐵硅軟磁粉體、磁芯和電感元件,產品在UPS電源、光伏逆變器、變頻空調等領域得到廣泛應用和快速發展,并積累了優質的用戶資源。公司終端用戶覆蓋ABB、比亞迪、格力、固德威、華為、錦浪科技、美的、TDK、臺達、陽光電源、伊頓、中興通訊等國內外領先電子電器企業,并與用戶形成了長期穩定的合作關系,獲得了良好的口碑和廣泛的認可。對于軟磁元件制造商而言,通常需要較長時間來接受用戶考核認定并開展合作;另外,制造商通常也需要參與到用戶的研發過程,因此新進企業需要花費大量的時間和成本來建立長期穩定的業務關系。目前的優質用戶資源是公司不可或缺的競爭優勢,為項目新增產能的消化提供了良好的保證。

    2)公司具備相應的技術實力,能夠為項目實施提供堅實的技術保障

    作為國家高新技術企業,公司始終將技術創新作為發展驅動力,堅持自主研發,通過持續性的技術開發投入,不斷打磨升級核心技術,深入研究材料特性,目前已積累了低氧精煉、氣霧化噴嘴、超細粉制備、粉體絕緣、高密度成型等關鍵核心技術,能夠為項目實施提供堅實的技術保障。

    3)公司建有完善的管理機制,能夠為項目實施提供有力的制度保障

    在質量管理方面,公司已先后通過ISO90012015質量管理體系、ISO140012015環境管理體系、IATF169492016汽車產品質量管理體系。為進一步適應市場需要,滿足顧客的要求,結合經營管理狀況,并在滿足國家質量政策和法律法規的基礎上,公司已建立了現代化的企業管理制度,制定了涵蓋研究開發、合同評審、供應商管理、原材料采購、倉儲管理、生產過程控制、產品檢驗、產品發貨、售后服務等在內的管理制度,以確保公司質量與環境管理體系有效地運行,在持續改進過程中不斷提高效率,以預防為主,減少過程中的偏差和浪費,從而實現顧客的持續滿意。在績效考核方面,公司不斷鼓勵創新精神,實施科學的人力資源制度與人才發展規劃,加快對各方面優秀人才的引進和培養。一方面,公司建立了與現代化企業制度相適應的薪酬分配機制,充分平衡薪酬規劃在成本控制及提高企業經營效益中的杠桿作用。同時,公司已實施了首期股權激勵計劃,建立了股東與經營管理層及核心骨干人員之間的利益共享、風險共擔機制。另一方面,公司根據技術人員的實際情況,制定科學合理的職業發展路徑,促進技術人員和公司的共同發展,加強技術人員對企業的依存度,從而發掘人才、留住人才,保持公司技術人員的可持續性和穩定性。綜上所述,完善的管理機制為公司市場開拓、客戶挖掘、技術服務等方面提供了良好的制度基礎,可確保公司健康穩定地持續發展,為本項目的順利實施提供了有力的機制保障。

    2、項目建設的必要性

    1)項目的順利實施有助于公司市場占有率的提升

    自動售檢票系統是融計算機技術、信息收集和處理技術、機械制造技術于一體的自動化售票、檢票系統,具有很強的智能化功能。自動售檢票系統的建設一般采用大型國企為主體或由大型國企主導的投資模式,建設中嚴格執行《中華人民共和國招標投標法》等法律法規關于招投標的規定,投標人的既往成功經驗是決定能否中標的重要因素之一。另外,AFC終端設備是集計算機技術、網絡技術、自動控制技術、非接觸式IC卡技術、機電一體化技術、傳感技術、機械制造技術等多門技術于一體的復雜系統。設備種類眾多,技術含量高,結構復雜,對整體設計、模塊制造和設備管理水平等方面要求較高,需要較強的綜合技術融合運用能力,專業化程度很高,產業的成熟需要長時間的專業化積累與沉淀。公司目前主要以系統集成商身份參與國內AFC項目的招投標。因此,本項目的順利實施有助于公司進一步積累成功項目經驗,對于提升公司未來在該細分領域的市場占有率具有重要意義。

    2)資金實力是公司系統集成能力的重要支撐

    隨著市場競爭的日趨激烈,除了技術、價格和管理水平外,系統集成商的資產規模、資金實力、融資能力也成為體現公司競爭力的重要方面,是業主方衡量其系統集成能力的重要指標之一。設備以定制方式生產,前期需投入大量的研發資金,且整個項目的實施周期較長,需要大量流動資金支持。本次可轉完成后,公司的資產規模及資金實力均將顯著提升,為公司實施更多中大型系統集成項目提供有力保障。

    3、項目建設的可行性

    1)政策支持鼓勵城市軌道交通設備行業

    國家陸續出臺的相關政策支持鼓勵城市軌道交通設備行業的國產化及相關企業發展。根據《國務院辦公廳轉發國家計委關于城市軌道交通設備國產化實施意見的通知》,城市軌道交通設備國產化率要確保不低于70%;國務院在《實施〈國家中長期科學和技術發展規劃綱要〉的若干配套政策》提出,要促進自主創8新,優先購買國內具有自主知識產權的高新技術裝備和產品;國家發改委發布的《產業結構調整指導目錄(2019年本)》,仍把城市軌道交通裝備的自動售檢票系統(AFC),車門、站臺屏蔽門、車鉤系統列為鼓勵類產業。國家產業政策的支持,成為國內AFC終端設備行業持續快速發展的有力保障。

    2)公司技術創新優勢及品牌優勢顯著

    公司成立于2001年,是我國自動售檢票系統行業的早期開拓者之一,作為自動售檢票系統終端設備制造商,公司是國內承接項目數量較多的企業之一,已進入到全國多個城市20多條城市軌道交通線路,海外業務發展到美國、西班牙、厄瓜多爾、阿根廷、沙特阿拉伯、馬來西亞、印度、菲律賓等國家以及中國香港、澳門、臺灣等地區。公司長期以來注重培育自身的研發力量,公司研發部承擔核心模塊和新產品研發的主要工作,具有相應的結構設計、工藝設計、控制電路板設計和控制軟件開發等綜合能力,是公司的核心部門。十多年來公司已先后自主研發出幾十種不同制式的AFC終端設備核心模塊和終端產品,包括三桿式阻擋模塊、扇門阻擋模塊、平開門阻擋模塊、方卡發送模塊與回收模塊、Token發送模塊與回收模塊、硬幣處理模塊等。公司長期專注于AFC領域的專業化發展,擁有較強的研發能力和行業信譽。


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