合肥代寫融資計劃書 北鍛機械年產1500臺機械設備項目
2、鋼制車輪生產線技改項目的可行性
（1）國家及地方政策為本項目的實施提供了良好的政策環境
2015年5月，國務院發布了戰略性文件《中國制造2025》，提出以智能制造為主攻方向，全面推進我國制造業由大變強的轉變，實現我國成為制造強國的目標。文件提出要加快汽車行業生產設備的智能化改造，提高精準制造、敏捷制造能力，推動行業的智能化轉型。2017年8月，山東省經濟和信息化委員會和山東省財政廳聯合制定了《山東省智能制造發展規劃（2017-2022年）》，文件提出傳統制造重點領域到2022年基本實現數字化制造，全省規模以上工業企業完成新一輪智能化技術改造，關鍵工序數控化率達到57%以上，運營成本降低20%，生產效率提高20%，能源利用率提高13%，產品不良率大幅降低。同時，文件強調要圍繞汽車等產業規模較大的重點行業領域，推動智能化、數字化技術及裝備在關鍵環節的深度應用；支持汽車及零部件的數字化、智能化生產，加快沖壓生產、涂裝、焊接、總裝、總成加工等加工生產線的智能化升級，不斷提高生產裝備和生產過程的智能化水平。在國家政策層面，我國制造業的智能化轉型已成為國家的重要戰略，不斷出臺相關政策，以實現制造強國的目標。在地方政策層面，山東省政府出臺了相關扶持和配套政策，推動本省規模以上企業實現智能化轉型，其中汽車及零部件產業是重點轉型領域。公司作為一家專門從事汽車鋼制車輪的生產制造企業，符合國家及地方政府對于制造業企業轉型的相關政策文件。因此，本項目的實施具有政策可行性。
（2）完善的質量管理體系和良好的客戶基礎為項目的實施提供了保障
目前，公司的質量管理系統得到了國際汽車工作組IATF的認證，符合IATF16949：2016的標準，同時獲得到了德國KBA、TUV和巴西INMETRO關于公司質量管理系統的認證。公司在內部質量管理方面制定了《產品質量先期策劃（APQP）管理程序》、《產品審核管理程序》、《糾正措施管理程序》、《持續改進管理程序》、《文件管理程序》，從而保證產品的出廠質量，以及質量管理體系的正常運行。此外，公司的采購模式嚴格按照ISO/TS16949的要求篩選出合格的供應商，從源頭開始確保產品的質量。同時，公司的管理團隊均具備深厚的行業背景以及豐富的管理經驗，能夠提供強有力的軟實力支持，確保質量管理體系正常、高效地運作。公司多年來深耕車輪制造領域，并逐漸成為中國汽車零部件車輪行業的龍頭企業。公司目前在龍口、唐山、咸寧設有三大生產基地，利用就地取材、就近供應的優勢，為客戶提供優質的綜合配套服務。經過多年的市場開拓和培育，公司的技術實力、產品質量、服務水平在市場中形成了良好的口碑。“興民”品牌已在國內外的市場上樹立了良好的品牌形象，并得到了客戶的認可與信賴。目前公司是福田汽車、長安汽車、北京汽車等十多家國內外整車企業的一級供應商，下游主要客戶還包括福田戴勒姆汽車、華菱汽車、重汽集團、湖南汽車制造、濰柴雷沃重工、飛碟汽車、萬維國際貿易、美國全得等知名企業。因此，公司完善的質量管理體系能夠為本項目的實施提供堅實的質量保障；公司也將繼續努力與現有客戶群體維持良好的合作關系，確保穩定的客戶源，同時還將積極開拓市場，保證擁有足夠的客戶源來消化由產能利用率提高帶來新增的產能，為本項目的實施提供堅實的客戶保障。
（一）項目實施背景
1、國家政策支持循環經濟產業發展
根據《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》，建筑垃圾是指建設單位、施工單位新建、改建、擴建和拆除各類建筑物、構筑物、管網等，以及居民裝飾裝修房屋過程中產生的棄土、棄料和其他固體廢物。近年來，我國對建筑垃圾資源回收利用的重視程度越來越高，并通過出臺相應政策及完善法律等措施推動該產業的可持續發展。2018年12月國務院印發《“無廢城市”建設試點工作方案》，明確開展建筑垃圾治理，提高源頭減量及資源化利用水平；強化規劃引導，合理布局建筑垃圾轉運調配、消納處置和資源化利用設施；加快設施建設，形成與城市發展需求相匹配的建筑垃圾處理體系。2020年4月新修訂的《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》為建筑垃圾治理工作提供了重要法律依據，明確縣級以上地方人民政府應當加強建筑垃圾污染環境的防治，建立建筑垃圾分類處理制度；國家鼓勵采用先進技術、工藝、設備和管理措施，推進建筑垃圾源頭減量，建立建筑垃圾回收利用體系；工程施工單位不得擅自傾倒、拋撒或者堆放工程施工過程中產生的建筑垃圾等。此外，住建部、工信部等部門發布了《建筑垃圾再生骨料實心磚》（JG/T505-2016）、《建筑垃圾處理技術標準》（CJJ/T134-2019）、《固定式建筑垃圾處置技術規程》（JC/T2546-2019）、《建筑固廢再生砂粉》（JC/T2548-2019）等一系列標準，進一步推動建筑垃圾資源化行業的相關法律、標準體系趨于完善，為行業快速發展創造了有利條件。
2、建筑垃圾處理市場前景廣闊
我國建筑垃圾處理起步較晚，無害化處理能力較低，主要采取填埋、露天堆放等較為粗放的處理方式。這不僅浪費了寶貴的可再生資源，縮短了垃圾填埋場使用壽命，占用了大量土地，還會隨之產生一系列環境問題。首先，建筑垃圾在堆放和填埋過程中，由于發酵和雨水的淋溶、沖刷，以及地表水和地下水的浸泡而滲濾出的污水（滲濾液或淋濾液），會造成周圍地表水和地下水的嚴重污染。其次，建筑垃圾中的有害物質（油漆、涂料和瀝青等釋放出的多環芳烴等）通過垃圾滲濾液滲入土壤中，從而發生一系列物理、化學和生物反應，通過過濾、吸附和沉淀，為植物根系吸收或被微生物合成吸收，造成土壤的污染；同時，碎石塊進入附近的土壤，改變土壤的物質組成，破壞土壤的結構，降低土壤的生產力。再次，在溫度和水分的作用下，建筑垃圾中部分有機物分解產生有害氣體，排放到空氣中會污染大氣；垃圾中的細菌和灰塵隨風飄散，造成空氣污染；少量可燃建筑垃圾在焚燒過程中會產生有毒致癌物，造成二次空氣污染。隨著我國城市建設與改造的提速，拆舊建新工程與日俱增，建筑垃圾污染和垃圾圍城問題日益嚴峻。數據顯示，目前我國建筑垃圾增量每年達到35億噸左右，占城市固體廢物總量的40%以上，截至2020年建筑垃圾堆存總量已達到200億噸左右。建筑垃圾已成為我國城市單一品種排放數量最大、最集中的固體垃圾。相較于巨大的建筑垃圾產生量，我國建筑垃圾資源化利用率僅為5%左右，遠低于韓國、日本、德國等發達國家90%以上利用率水平。
事實上，建筑垃圾經過分揀、剔除或粉碎后，可轉化為再生粗（細）骨料、再生粉體、冗余土等再生材料，利用再生材料又可制備成再生混凝土和砂漿、免燒再生制品等資源化利用產品。因此，建筑垃圾作為一種可再生利用的資源，具有巨大的回收利用價值及市場發展潛力。據市場研究預計，2017年我國建筑垃圾處理市場的體量已經超過800億元，相較于2010年增長了一倍，8年內的平均增長率超過10%。若維持現有的增長率，到2020年，我國建筑垃圾處理行業市場容量可突破千億大關。
綜上，隨著垃圾分類的深入進行，特殊垃圾處理將進入針對性處理時代。對于建筑垃圾而言，提高回收利用率將是可持續發展的必由之路，建筑垃圾資源化處理將進入規模化快速發展期，從而為破碎、篩選設備在環保領域的應用帶來巨大的市場前景。
（二）項目實施必要性
1、順應循環經濟發展趨勢，搶占未來廣闊市場空間
隨著傳統的資源消耗型發展方式愈發難以為繼，發展循環經濟成為我國經濟社會發展的一項重大戰略，其不僅是我國推進產業升級、轉變經濟發展方式的重要力量，而且是我國實現節能減排、建設生態文明的重要手段之一。我國建筑垃圾的堆存量與增量規模龐大，其資源回收利用對我國發展循環經濟具有重要意義與現實作用。近年來，我國對建筑垃圾資源回收利用的重視程度越來越高，相關法律、標準體系日益完善，推動了建筑垃圾資源化產業的快速發展。《我國建筑垃圾資源化產業發展報告（2014年度）》提出我國建筑垃圾資源化的目標，即在“十三五”時期，充分發展建筑垃圾資源化產業，同時不斷完善對建筑垃圾處理利用的法律法規和制度體系，大中城市建筑垃圾資源化利用率預期達到60%，其他城市預期達到30%；在“十四五”期間，非大中城市成為建筑垃圾資源化產業的主要市場，到“十四五”末，全國建筑垃圾資源化利用率達到發達國家水平，建筑垃圾資源化技術和企業管理處于世界先進水平，產業良性發展。因此，公司積極順應我國循環經濟發展趨勢，擬通過本項目的實施，以高性能、高質量、高性價比的破碎、篩選設備促進建筑垃圾回收利用水平的提升，進而搶占未來廣闊市場空間。
