臺(tái)州代寫(xiě)代做路演各類(lèi)PPT和P圖 三峽樞紐茅坪港疏港鐵路
（一）項(xiàng)目符合中國(guó)“一帶一路”產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
本項(xiàng)目投資符合中國(guó)的“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。國(guó)家鼓勵(lì)、支持有技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的先進(jìn)企業(yè)走出國(guó)門(mén)，進(jìn)行項(xiàng)目投資。目前，寧德時(shí)代、孚能科技、蜂巢新能源、星源材質(zhì)等國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)陸續(xù)公告其在歐洲投資建廠(chǎng)的計(jì)劃，中國(guó)新能源企業(yè)在海外投資建廠(chǎng)，帶來(lái)了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈支持，增加了本項(xiàng)目的成功的可能性。
（二）項(xiàng)目符合歐洲國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策以及歐盟碳排放目標(biāo)
汽車(chē)的電動(dòng)化是歐盟各國(guó)的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)不僅符合歐洲產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的期望，也是歐洲各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要拉力。近年來(lái)，歐洲各國(guó)政府相繼出3臺(tái)禁售燃油車(chē)的時(shí)間表及一系列扶持政策鼓勵(lì)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。例如2019年4月出臺(tái)的歐洲碳排新政于2020年1月開(kāi)始執(zhí)行，各國(guó)加大對(duì)新能源車(chē)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼力度等政策扶持，單車(chē)補(bǔ)貼最高可達(dá)9000歐元；2020年9月，歐盟委員會(huì)推出了《2030年氣候目標(biāo)計(jì)劃》，明確了將《巴黎協(xié)定》下的歐盟國(guó)家自主貢獻(xiàn)從先前的與1990年相比減排40%的目標(biāo)提高到至少減排55%。歐洲各國(guó)鼓勵(lì)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的舉措提振了新能源車(chē)消費(fèi)、持續(xù)拉動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)需求增長(zhǎng)。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有重要意義，符合項(xiàng)目所在國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)政策。
（三）項(xiàng)目產(chǎn)品符合市場(chǎng)需求
本項(xiàng)目產(chǎn)品鋰離子電池電解液和碳酸酯溶劑是電動(dòng)車(chē)用鋰離子電池生產(chǎn)的重要原材料。目前主要鋰電池生產(chǎn)商如寧德時(shí)代、孚能科技、蜂巢新能源、LG化學(xué)、三星SDI、SKI、Tesla、和Northvolt等均已計(jì)劃在歐洲設(shè)立鋰離子電池生產(chǎn)基地，部分企業(yè)已開(kāi)始批量生產(chǎn)。同時(shí)，傳統(tǒng)的燃油車(chē)企業(yè)也正積極準(zhǔn)備投資鋰電池的生產(chǎn)，如：德國(guó)大眾，法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍等。隨著電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)應(yīng)的電池化學(xué)品需求量也將逐年加大，本項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)前景廣闊。目前，歐洲本土電池級(jí)碳酸酯溶劑的產(chǎn)能有限，電解液產(chǎn)能處于大規(guī)模布局階段。本項(xiàng)目的落地有利于搶占市場(chǎng)先機(jī)，優(yōu)先進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。此外，碳酸酯溶劑部分品種屬于危險(xiǎn)品，運(yùn)輸成本高，本地化的布局有利于節(jié)約運(yùn)費(fèi)，有利于提高快速響應(yīng)能力，滿(mǎn)足歐洲關(guān)鍵新能源材料的本地化需求。
（四）項(xiàng)目符合公司戰(zhàn)略發(fā)展的需要
電池化學(xué)品作為公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的重要組成部分，是公司未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的核心業(yè)務(wù)板塊之一。基于新能源汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景，公司在歐洲布局本項(xiàng)目，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶(hù)的就近供應(yīng)，為公司電池化學(xué)品業(yè)務(wù)持續(xù)快速增長(zhǎng)提供產(chǎn)能保障，進(jìn)而提升公司整體盈利能力。此次在荷蘭設(shè)立孫公司建設(shè)鋰離子電池電解液及材料項(xiàng)目，將與波蘭新宙邦業(yè)務(wù)形成良好的協(xié)同效應(yīng)。
十二、項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析
（一）市場(chǎng)需求波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)
歐洲各國(guó)對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)的支持和政策的落實(shí)如果不達(dá)預(yù)期，或主要電芯廠(chǎng)客戶(hù)的項(xiàng)目推進(jìn)及產(chǎn)能發(fā)揮不達(dá)預(yù)期，將會(huì)對(duì)鋰離子電池材料的市場(chǎng)需求造成不利影響。針對(duì)以上風(fēng)險(xiǎn)，公司有如下應(yīng)對(duì)措施：項(xiàng)目一期全部達(dá)產(chǎn)后，在荷蘭的鋰離子電池電解液產(chǎn)能將達(dá)到5萬(wàn)噸，碳酸酯溶劑達(dá)到10萬(wàn)噸。根據(jù)歐洲主流電芯廠(chǎng)及國(guó)內(nèi)大型電芯廠(chǎng)在歐洲擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，該地區(qū)對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)品需求量將快速增長(zhǎng)，因此產(chǎn)能消化風(fēng)險(xiǎn)總體可控。另外，碳酸二甲酯產(chǎn)品還可作為綠色環(huán)保溶劑，應(yīng)用于涂料行業(yè)等，可以拓展更多下游客戶(hù)，緩釋產(chǎn)能消化風(fēng)險(xiǎn)。此外，公司有著多年的電子化學(xué)品經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在電池化學(xué)品領(lǐng)域有著較高的知名度和品牌效應(yīng)。公司可依托現(xiàn)有客戶(hù)基礎(chǔ)，進(jìn)一步拓展優(yōu)質(zhì)客戶(hù)資源，降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
（二）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
目前，全球鋰離子電池電解液和碳酸酯溶劑的供應(yīng)商主要集中在中、日、韓三國(guó)。日本及韓國(guó)的主要電解液生產(chǎn)廠(chǎng)家包括日本宇部興產(chǎn)、三菱化學(xué)、中央硝子及韓國(guó)旭成化學(xué)（Panax-Etec），主要供應(yīng)日本、韓國(guó)本土企業(yè)和部分在華日資、韓資企業(yè)。除公司以外，國(guó)內(nèi)鋰離子電池電解液供應(yīng)商主要有廣州天賜、江蘇國(guó)泰、衢州杉杉等公司，主要供應(yīng)國(guó)內(nèi)以及海外市場(chǎng)。在碳酸酯溶劑市場(chǎng)中，國(guó)內(nèi)供應(yīng)商主要有石大勝華、山東海科等公司，主要向全球電解液工廠(chǎng)供應(yīng)碳酸酯溶劑產(chǎn)品。自2020年以來(lái)，歐洲加大對(duì)新能源汽車(chē)的扶持力度，新能源汽車(chē)技術(shù)日益成熟、配套設(shè)施日益完善，全球各國(guó)相繼承諾“碳達(dá)峰”、“碳中和”，因此，新能源汽車(chē)良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、廣闊的市場(chǎng)前景吸引了國(guó)內(nèi)外一些規(guī)模較大、實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)陸續(xù)涉足鋰離子電池電解液領(lǐng)域并且紛紛抓住機(jī)遇擴(kuò)大產(chǎn)能，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。針對(duì)以上風(fēng)險(xiǎn)，公司應(yīng)對(duì)措施主要為：一是相較于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，公司的鋰離子電池電解液和碳酸酯溶劑產(chǎn)品有原材料和生產(chǎn)制造的成本優(yōu)勢(shì)，本項(xiàng)目原料可向當(dāng)?shù)氐暮献骰锇椴少?gòu)，園區(qū)內(nèi)部提供公用工程、污水處理等配套服務(wù)。二是7公司鋰離子電池材料業(yè)務(wù)在歐洲有廣泛的客戶(hù)基礎(chǔ)，公司有市場(chǎng)和客戶(hù)優(yōu)勢(shì)以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。三是本項(xiàng)目得到荷蘭相關(guān)政府部門(mén)的大力支持，公司將充分利用此優(yōu)勢(shì)，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。此外，本項(xiàng)目將與波蘭生產(chǎn)基地形成一東一西的協(xié)同效應(yīng)，公司能利用布局優(yōu)勢(shì)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。
（三）國(guó)內(nèi)外審批的風(fēng)險(xiǎn)
本項(xiàng)目屬于跨境對(duì)外投資，需經(jīng)國(guó)內(nèi)相關(guān)政府部門(mén)審批。同時(shí)，本項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中也需經(jīng)荷蘭相關(guān)部門(mén)的審批，存在審批風(fēng)險(xiǎn)。但在“一帶一路”的政策背景下，國(guó)家鼓勵(lì)中國(guó)企業(yè)到海外進(jìn)行實(shí)業(yè)投資。在本項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，公司將與當(dāng)?shù)赜杏绊懥Φ幕て髽I(yè)和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)豐富的第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行深度合作，以保障項(xiàng)目能夠順利推進(jìn)。
（四）項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的管理風(fēng)險(xiǎn)
本項(xiàng)目屬于公司的跨國(guó)投資，由于荷蘭的文化、語(yǔ)言、法律和政策等方面與國(guó)內(nèi)存在較大差異，項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中將面臨較大的經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。針對(duì)上述風(fēng)險(xiǎn)，公司在多年的項(xiàng)目建設(shè)中積累了較為完整的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。公司已組建了國(guó)際化運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和成熟的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，未來(lái)也將加大招聘經(jīng)驗(yàn)豐富的國(guó)際人才以增強(qiáng)公司的海外投資運(yùn)營(yíng)能力，同時(shí)選擇國(guó)際經(jīng)驗(yàn)豐富的咨詢(xún)服務(wù)企業(yè)作為咨詢(xún)合作方，能夠?yàn)楸卷?xiàng)目的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)管理提供充分的保障。
