清遠代寫合同論文協議總結等文書 年產3.5萬噸非織造布防護材料及制品項目
五、可行性研究結論
1）本項目終端產品為太陽能光伏發電產品，中華人民共和國國家發展和改革委員2011年3月27日發第9號令《產業結構調整指導目錄》（2013年修訂本）中指出，鼓勵發展風力發電及太陽能、地熱能、海洋能、生物質能等可再生能源開發利用。項目為環保型可再生能源產業化項目，為國家鼓勵類產業。
2）項目在合肥肥東縣循環經濟示范園區租用廠房及其配套設施建設。該園區地勢平坦，交通方便、發展條件優越。目前環境空氣擴散條件較好，環境容量較大，廠址建設條件良好。
3）項目所生產的大尺寸電池組件一半通過自有品牌渠道進行銷售，另外一半為代工產品，項目產品銷路有保障。效率高，符合市場發展需要。
4）合肥協鑫集成新能源科技有限公司依托協鑫集成本公司有限公司的自有電池片廠以及相關長期合作電池廠商，通過簽訂長期合作協議，有力的保證本項目原材料的長期穩定供應。
5）在項目的實施中考慮對環境保護和安全衛生的要求，有害物質均經處理，初步評估不會對環境產生不良影響，能確保生產安全。
6）從項目財務評價結果看，項目全投資內部收益率為14.00%（稅后），均高于機加工生產的基準收益率12%。因此，項目本身具有較好的經濟效益，同時項目的環境效益和社會效益也十分顯著。
長沙公司代寫鋼制車輪生產線技改項目可行性研究報告
（一）鋼制車輪生產線技改項目的必要性和可行性
1、鋼制車輪生產線技改項目的必要性
（1）有利于降低公司的生產成本
經過多年的發展，公司現已建立起大規模的生產基地，并在多個生產環節中實現了較好的自動化、信息化生產，然而，在前端下料環節的大規模生產過程中，因尚未全面實現自動化生產，難免存在一定數量的原材料未能被高效利用，導致剩余邊角料較多。例如，在落圓工序上，目前采取氣割圓的方式對卷板進行切割，但由于設備性能及工藝的制約，導致原材料的利用率下滑，這在一定程度上會造成材料的浪費，不利于公司對原材料成本進行管控。通過生產線技改項目的建設，公司將加大在下料環節和焊接環節的投入，購置高端的生產設備，采用先進的工藝技術，大幅提高原材料的利用率，從原料端節約生產成本。與此同時，新設備的投入還可以減少用工人數，降低勞動力成本，從而提高公司的經濟效益。
（2）有利于提高生產效率和產品品質，增強公司訂單的承接能力
自成立以來，公司專注于從事汽車鋼制車輪的研發、生產和銷售。目前公司的年產銷鋼制車輪超過900萬件，產品銷往國內各大型汽車生產基地，并出口40多個國家和地區。汽車車輪行業具有勞動密集型的特點，汽車車輪產品的生產需經過較長且復雜的生產流程，一方面，大量的人工操作存在不穩定性，會造成較高的次品率，不利于制造企業對產品質量進行把控；另一方面，公司在產品生產線前端的下料環節和焊接環節的生產設備使用年限已超過10年，處于行業落后狀態，在一定程度上會對產品的交付期造成影響，不能滿足公司高效率的生產要求。隨著全球信息技術的快速發展，我國制造業紛紛轉向自動化、智能化。制造業通過生產流程信息化、生產設備自動化的升級改造，有效優化生產流程，提高生產效率，同時制造企業將能夠更加嚴格管控產品品質，亦能提升產品質量，進而提高企業的精益化水平。由于下料和焊接生產設備的性能落后，如不能對設備進行更新換代，則會導致訂單的流失，公司將面臨市場份額下降的風險，不利于公司未來的可持續發展。因此，公司亟需引進新的、更加先進的生產設備，提高生產線的自動化、智能化水平，以保障產品品質的穩定及生產效率的提升，滿足公司的高質量發展以及客戶對高品質產品的生產要求。通過生產線技改項目的實施，公司將在下料環節和焊接環節引進框架式液壓機、臥式旋壓機、開卷矯平機組、落圓自動化等先進設備，以替代老舊的生產設備，提高產品的生產效率，縮短產品交付期，提升產品的品質，進一步增強訂單承接能力，從而更好地適應汽車市場的快速發展，從而提高公司的綜合競爭力，有利于公司未來的長期發展。
2、鋼制車輪生產線技改項目的可行性
（1）國家及地方政策為本項目的實施提供了良好的政策環境
2015年5月，國務院發布了戰略性文件《中國制造2025》，提出以智能制造為主攻方向，全面推進我國制造業由大變強的轉變，實現我國成為制造強國的目標。文件提出要加快汽車行業生產設備的智能化改造，提高精準制造、敏捷制造能力，推動行業的智能化轉型。2017年8月，山東省經濟和信息化委員會和山東省財政廳聯合制定了《山東省智能制造發展規劃（2017-2022年）》，文件提出傳統制造重點領域到2022年基本實現數字化制造，全省規模以上工業企業完成新一輪智能化技術改造，關鍵工序數控化率達到57%以上，運營成本降低20%，生產效率提高20%，能源利用率提高13%，產品不良率大幅降低。同時，文件強調要圍繞汽車等產業規模較大的重點行業領域，推動智能化、數字化技術及裝備在關鍵環節的深度應用；支持汽車及零部件的數字化、智能化生產，加快沖壓生產、涂裝、焊接、總裝、總成加工等加工生產線的智能化升級，不斷提高生產裝備和生產過程的智能化水平。在國家政策層面，我國制造業的智能化轉型已成為國家的重要戰略，不斷出臺相關政策，以實現制造強國的目標。在地方政策層面，山東省政府出臺了相關扶持和配套政策，推動本省規模以上企業實現智能化轉型，其中汽車及零部件產業是重點轉型領域。公司作為一家專門從事汽車鋼制車輪的生產制造企業，符合國家及地方政府對于制造業企業轉型的相關政策文件。因此，本項目的實施具有政策可行性。
