阿勒泰代寫資金管理實施細則 工程技術研發(fā)中心建設項目
2、項目建設必要性
（1）本項目的建設將有利于公司拓展汽車設計服務產(chǎn)業(yè)鏈，滿足客戶對于
整車匹配的需求汽車設計公司具備專業(yè)的造型設計能力和系統(tǒng)開發(fā)能力，相對于傳統(tǒng)零部件OEM廠商具有整車設計匹配和仿真模擬方面獨特的經(jīng)驗和優(yōu)勢。汽車設計公司將設計服務產(chǎn)業(yè)鏈延伸，打造下游零部件領域的研發(fā)和制造能力，一方面有利于將設計能力優(yōu)勢最大化，為客戶提供一攬子設計方案和產(chǎn)品交付，進入整車廠零部件供應體系，提高客戶黏性；另一方面則通過深度服務并綁定客戶，不斷反饋和匹配客戶需求，加速產(chǎn)品設計迭代，從而進一步提高公司設計能力的市場競爭力。
（2）是順應汽車設計行業(yè)發(fā)展趨勢，提升公司市場競爭力的需求
目前全球范圍內(nèi)一流的汽車設計公司，如意大利賓尼法利納、奧地利AVL、加拿大麥格納等都在汽車整車及零部件研發(fā)和制造領域取得了較大發(fā)展和業(yè)務布局。公司作為國內(nèi)領先的獨立汽車設計公司，隨著業(yè)務的不斷發(fā)展，將逐步向附加值更高的高端市場滲透，直接與國內(nèi)外優(yōu)秀汽車設計公司形成競爭。通過實施本次項目，公司將專業(yè)的汽車設計能力和系統(tǒng)開發(fā)優(yōu)勢，延伸入下游新能源汽車動力系統(tǒng)產(chǎn)品的制造中，拓展并加強公司在汽車零部件業(yè)務領域的制造能力，有助于提升公司綜合競爭力和抵御市場競爭加劇風險的能力。
（3）本項目的建設有利于公司擴大業(yè)務規(guī)模，發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟效應，滿足業(yè)務快速增長的需要
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速增長，公司依托優(yōu)良的技術水平、不斷創(chuàng)新的研發(fā)、堅實可靠的產(chǎn)品質(zhì)量及良好的市場口碑，近年來營業(yè)收入快速增長，2017-2019年，公司的營業(yè)收入分別為5.41億元、7.95億元和8.85億元，年均復合增長率為27.97%，其中主要收入來源為整車設計業(yè)務。隨著公司快速發(fā)展和汽車零部件制造業(yè)務不斷拓展，公司的零部件生產(chǎn)制造業(yè)務收入規(guī)模和占比將逐步提升，為公司未來業(yè)務增長奠定良好基礎。公司目前新能源汽車動力系統(tǒng)制造業(yè)務已經(jīng)順利開展且增長迅速，產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)為兩款合資品牌的電動車進行批量配套。公司現(xiàn)有生產(chǎn)能力將難以滿足未來的市場需求，通過本項目的實施，公司將建立30萬套動力總成的生產(chǎn)能力，可快速提升零部件制造業(yè)務規(guī)模，發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟效應，降低生產(chǎn)成本，為公司打造新的業(yè)務增長點。
3、項目建設的可行性
（1）政策大力支持新能源汽車行業(yè)發(fā)展，行業(yè)市場前景廣闊
近年來，國家頒布了一系列鼓勵政策，給新能源汽車的發(fā)展指明了方向。2020年4月，國家財政部、工信部、科技部和發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，通知明確新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。此外，“雙積分”政策亦繼續(xù)承接推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用。根據(jù)雙積分政策，車企為了滿足雙積分要求，需要生產(chǎn)銷售更多的新能源汽車，推動提升車企發(fā)展新能源汽車的積極性。從汽車產(chǎn)銷量看，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到124.20萬輛和120.60萬輛，2013年至2019年產(chǎn)銷量年均復合增長率分別達103.48%和102.29%。受新能源下鄉(xiāng)活動及地方政府對新能源汽車消費的支持，新能源汽車市場規(guī)模穩(wěn)中有升，2020年8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.6萬輛和10.9萬輛，同比分別增長17.7%和25.8%，創(chuàng)同月歷史記錄。從汽車保有量看，根據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)，2019年我國汽車千人保有量達到約170輛左右，仍遠低于發(fā)達國家水平。考慮到人口規(guī)模、區(qū)域結構和資源環(huán)境的國別差異，中國未來隨著居民收入不斷提高，消費不斷升級，城市化逐步推進，中國汽車千人保有量仍然還有較大的增長空間。總體而言，考慮到全球新能源汽車產(chǎn)銷量占汽車市場整體比例不斷提升，我國新能源汽車行業(yè)預計將迎來更快速的增長。故此，動力系統(tǒng)作為新能源汽車核心部件，具有廣闊的市場前景。
（2）我國自主品牌競爭力不斷提升，國產(chǎn)動力系統(tǒng)配套市場空間進一步擴大
近年來，我國自主品牌汽車從小到大、從弱到強逐步發(fā)展，在發(fā)展過程中涌現(xiàn)出了一批自主創(chuàng)新能力突出、市場競爭力較強的自主品牌企業(yè)，自主品牌汽車產(chǎn)品競爭力逐漸提升，市場份額逐年提高。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2018年我國乘用車市場范圍內(nèi)，中國品牌的乘用車銷量為997.99萬輛，占乘用車銷售總量的42.09%。作為國內(nèi)獨立汽車設計公司主要的客戶，自主品牌企業(yè)的發(fā)展壯大為獨立汽車設計公司帶來了重要的發(fā)展機遇。通過和自主品牌整車廠商的長期合作，國內(nèi)汽車獨立汽車設計公司的技術能力、服務水平和配套能力不斷得到認可。隨著我國自主品牌汽車市場份額不斷增加，國產(chǎn)動力系統(tǒng)配套市場空間有望進一步擴大，有助于公司不斷開發(fā)出適配各種國產(chǎn)車型的零部件。
（3）公司掌握新能源汽車動力系統(tǒng)開發(fā)和制造相關關鍵技術
公司是國內(nèi)獨立汽車設計公司中較早開展新能源汽車整車設計的企業(yè)，具備電控系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)和電源系統(tǒng)的開發(fā)設計能力。先后為一汽集團、北汽集團、陜汽集團、江鈴汽車、日產(chǎn)、本田等汽車整車生產(chǎn)企業(yè)以及蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、天際汽車等國內(nèi)知名新興汽車生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)純電動汽車。近年來，公司加大了對新能源汽車開發(fā)中關鍵技術的投入和關鍵人才的培養(yǎng)，在整車層面，掌握了新能源汽車開發(fā)的關鍵技術。公司在汽車核心零部件的開發(fā)業(yè)務上也已擁有多年技術積累和經(jīng)營經(jīng)驗，公司研發(fā)生產(chǎn)的減速器已經(jīng)為兩款合資品牌的電動車進行批量配套。
4、項目投資計劃
本項目總投資為21，855.28萬元，用于阿爾特成都新能源動力系統(tǒng)及零部件生產(chǎn)基地建設項目。本項目擬使用資金5，000.00萬元，具體情況如下：單位：萬元阿爾特成都新能源動力系統(tǒng)及零部件生產(chǎn)基地建設項目序號名稱總投資金額資金投入金額資金投入占比1土建工程8，329.964，500.0054.02%2設備購置及安裝4，432.09--3工程建設其他費用1，818.94500.0027.49%4基本預備費729.05--5鋪底流動資金6，545.24--合計21，855.285，000.0022.88%5、項目實施主體本項目實施主體為阿爾特成都，系人全資子公司。
6、項目備案情況
2020年9月29日，阿爾特成都已就新能源動力系統(tǒng)及零部件生產(chǎn)基地建設項目完成備案，并取得四川省成都經(jīng)開區(qū)經(jīng)濟和信息化局頒發(fā)的《四川省技術改造投資項目備案表》（川投資備【2019-510112-52-03-368505】JXQB-0358號）。2020年10月30日，阿爾特成都已取得成都市龍泉驛生態(tài)環(huán)境局關于阿爾特（成都）汽車設計有限公司新能源動力系統(tǒng)及零部件生產(chǎn)基地建設項目環(huán)境影響報告表的同意批復（龍環(huán)承諾環(huán)評審【2020】100號）。
（三）柳州菱特一期工程年產(chǎn)5萬臺V6發(fā)動機技改項目
1、項目基本情況
項目名稱：柳州菱特一期工程年產(chǎn)5萬臺V6發(fā)動機技改項目實施主體：柳州菱特項目投資額：10，921.00萬元，擬使用資金9，600.00萬元項目建設地：廣西省柳州市柳江區(qū)穿山鎮(zhèn)恒業(yè)路6號13項目概況：本項目擬對原有發(fā)動機工廠生產(chǎn)線進行智能化技術改造升級，新增智能化檢測和試驗工藝設備，在現(xiàn)有產(chǎn)能5萬臺的產(chǎn)能下，實現(xiàn)發(fā)動機生產(chǎn)質(zhì)量和效率的提高。
2、項目建設的必要性
（1）本項目的建設符合《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等產(chǎn)業(yè)政策的相關要
求2017年4月，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委、科技部發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中明確指出，要加大汽車節(jié)能環(huán)保技術的研發(fā)和推廣。推動先進燃油汽車、混合動力汽車和替代燃料汽車研發(fā)，突破整車輕量化、混合動力、高效內(nèi)燃機、先進變速器、怠速啟停、先進電子電器、空氣動力學優(yōu)化、尾氣處理裝置等關鍵技術。本項目代表產(chǎn)品為滿足國六b排放要求的發(fā)動機，本項目建成后將實現(xiàn)系列高性能發(fā)動機的規(guī)模化產(chǎn)業(yè)，有助于高效內(nèi)燃機的研發(fā)和推廣。故此，本項目的建設符合《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》相關要求，符合汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展趨勢。
（2）本項目的建設符合企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略目標和長遠發(fā)展的需要
本項目的建設是公司產(chǎn)品應對市場變化的客觀要求，是公司實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的內(nèi)生需求。通過本項目的建設，改造提升生產(chǎn)線，以滿足整車的配套需求，為整車客戶提供發(fā)動機動力總成，有利于擴大公司競爭優(yōu)勢。通過本項目的建設，亦將實現(xiàn)公司產(chǎn)品結構的升級、拓展業(yè)務類型，將為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益。
3、項目建設的可行性
（1）本項目擬投產(chǎn)產(chǎn)品具有較為廣闊的市場前景
目前柳州菱特成熟產(chǎn)品包括3.0LV6自然吸氣發(fā)動機，3.7LV6自然吸氣發(fā)動機，3.0LV6渦輪增壓發(fā)動機，是國內(nèi)目前少數(shù)幾家V6發(fā)動機制造商和向市場開放供應的發(fā)動機制造商之一。柳州菱特產(chǎn)品潛在市場主要是道路交通工具市場，包括國內(nèi)大中型高端越野車市場、中巴市場、增程式卡車市場，和非道路交通工具市場，包括船用、發(fā)電機組等。在排放法規(guī)日趨嚴格的情況下，柴油機逐漸退14出大中型高端越野車市場，滿足國六排放法規(guī)要求的菱特V6發(fā)動機的市場空間越發(fā)明朗。
（2）柳州菱特在發(fā)動機系列產(chǎn)品上具備豐厚的技術優(yōu)勢
經(jīng)過多年的市場開發(fā)和產(chǎn)品經(jīng)營，柳州菱特已具有多種類型V6系列發(fā)動機生產(chǎn)能力，具備國內(nèi)一流的發(fā)動機設計、開發(fā)、制造、服務水平，擁有適配性廣的產(chǎn)品譜系。柳州菱特產(chǎn)品體系主要包括多系列的解決方案，包括汽油機、混合動力系統(tǒng)等動力總成系統(tǒng)，能滿足客戶多種車型的發(fā)動機定制需求。同時，柳州菱特還擁有多種其他類型的汽車動力系統(tǒng)制造能力及技術，能做到快速響應市場需求及客戶要求，提供具有國內(nèi)領先技術水平的動力總成系統(tǒng)解決方案。多年來自主研發(fā)的6G3系列V6汽油發(fā)動機具有大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低噪聲、低排放等技術特點，客戶認可度高。同時，柳州菱特具備整機性能開發(fā)、機械開發(fā)、臺架標定、可靠性驗證、振動及NVH噪聲等試驗驗證能力，亦具備批量采購、生產(chǎn)以及質(zhì)量管控的標準流水線作業(yè)能力。截止目前，柳州菱特從事發(fā)動機研發(fā)、試驗驗證及生產(chǎn)的人員近百名，后續(xù)根據(jù)研發(fā)需要亦將進一步儲備吸收相關人才，整體技術力量能夠滿足產(chǎn)品持續(xù)開發(fā)需求。
（3）柳州菱特擁有良好的生產(chǎn)基礎和產(chǎn)品管控體系
柳州菱特具備良好的生產(chǎn)基礎，其汽油發(fā)動機的缸體是由外商企業(yè)MARVALS.R.L在國內(nèi)投資設立的企業(yè)供應、曲軸毛坯為日本住友金屬在國內(nèi)獨資的工廠生產(chǎn)。這些關鍵零部件保質(zhì)保量的供應能夠很好地保證生產(chǎn)項目的需求。柳州菱特一貫秉承“持續(xù)改進、提升質(zhì)量、創(chuàng)新發(fā)展、顧客滿意”的產(chǎn)品質(zhì)量方針，不斷提升產(chǎn)品的研發(fā)實力和質(zhì)量水平。公司積極適應國家發(fā)動機排放相關法規(guī)要求，公司亦已通過QS9000質(zhì)量管理體系認證、IATF16949質(zhì)量管理體系認證，產(chǎn)品管控體系健全，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，廣受市場及客戶肯定。綜上，柳州菱特在該類產(chǎn)品上已具備良好的生產(chǎn)基礎與產(chǎn)品管控體系。
