亳州代寫可行性報告 武漢圈大通道北段黃陂至新洲段
減水劑聚醚是公司第三代混凝土減水劑——聚羧酸減水劑的核心原材料，占聚羧酸減水劑成本的約67%，而環氧乙烷占減水劑聚醚生產成本的約93%，因此環氧乙烷的采購價格對于聚羧酸減水劑的成本影響很大。就本項目實施后將新增的產品來說，減水劑聚醚、表面活性劑、丙烯酸羥基酯等產品的生產需要依賴環氧乙烷的供應，聚醚多元醇的生產需要環氧乙烷及環氧丙烷的供應。公司本項目實施地點大亞灣石化區是目前全國少數同時具備環氧乙烷及環氧丙烷生產能力的國家級化工園區。公司將通過與園區內惠州中海殼牌石油化工有限公司（以下簡稱“中海殼牌”）深度合作的方式持續獲得環氧乙烷資源。中海殼牌是由廣東省惠州市大亞灣經濟技術開發區建設并運營的一家世界級規模的石化聯合工廠，采用世界上最先進的工藝技術及與國際接軌的管理模式進行設計、施工和運營，大多數生產裝置的生產規模處于世界領先的地位。環氧乙烷作為一種具有廣泛應用的液體化工原料，具有易燃易爆、劇毒的特點，不宜長途運輸，因而其供應具有很強的地域性。基于公司與中海殼牌的深度合作，本項目建成投產后，公司將成為中海殼牌環氧乙烷產品最為重要的用戶，以具有市場競爭力的價格取得中海殼牌環氧乙烷的供應。同時，通過園區管道運輸，公司可以保證環氧乙烷原材料的穩定供應以及本項目的安全穩定運行。此外，大亞灣石化區具備優越的地理位置和便利的交通條件，除了通過中海殼牌獲得原材料供應之外，亦可通過海路運輸方式從國內外其他地區獲得充足的原材料供應。
（2）滿足公司現有主要產品產能增長對原材料的需求
本項目的建設可以保障公司現有及未來業務增長對原材料（減水劑聚醚和丙烯酸羥基酯）的需求。近年來，隨著我國天然砂資源的枯竭，機制砂的使用量占比逐漸提升。因機制砂顆粒粗糙、棱角多、石灰石粉含量多，故機制砂的使用需要添加更多的減水劑，對減水劑性能的要求也進一步提高，導致市場對高性能聚羧酸減水劑的需求不斷擴大。此外，隨著全國各地環保要求趨嚴，眾多不達標的小企業被清退出市場，混凝土外加劑行業市場逐漸向生產規范的頭部企業集中，公司作為行業龍頭之一，業務規模不斷擴大，市場占有率逐步提升。在上述因素的共同影響下，近年來公司聚羧酸減水劑產品的產量和銷售金額逐年增長。2018年、2019年、2020年公司聚羧酸減水劑的銷售金額分別為60，319.87萬元、85，805.97萬元和107，464.26萬元，占公司營業收入的比例分別為64.74%
