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    臨汾代寫商業計劃BP書 武軌道交通19號線建設項目
    點擊數:804  更新時間:2021/12/28 

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    臨汾代寫商業計劃BP書 武軌道交通19號線建設項目

     

    2)豐富的電商運營經驗和信息化解決方案為項目開展提供經驗支持

    我國電商產業經過近二十年的發展,在互聯網技術和大數據技術開發和應用上都已十分成熟。大數據中臺系統、小程序商城系統、社交會員系統等已被大量應用到各類零售企業電商平臺。公司是國內較早進入電商領域的服飾企業,在日常運營中,公司通過線上平臺頻繁組織電商促銷、品牌建設和會員活動,取得了顯著成效。經過多年的業務實踐,電商部門積累了豐富的產品運營和品牌推廣經驗,為私域營銷的設計、實施提供了有力保障。

    3)項目實施擁有成熟的技術方案

    本項目所需要的智能硬件設備和軟件系統,均已經過大量服裝企業智能化改造案例的驗證,技術解決方案較為成熟。社交網絡工具、大數據等技術已被廣泛應用于零售及服裝領域。同時,公司將充分借鑒行業先進經驗,保障本項目的高質量運行。

    4)多年智能制造運用和成熟的大數據技術為項目實施提供保障

    經過多年的智能制造實踐,公司在大規模個性化定制生產的信息技術、人才培養、新技術研究上都有相當重要的積累和沉淀,而且大數據、智能化技術的成功應用和成熟的解決方案是項目順利實施的重要保障。

    (一)自主保障程度較低,高端特鋼國產化迫在眉睫

    高溫/耐蝕合金、高強鋼/超高強鋼、高端工模具鋼、特種不銹鋼即三高一3產品因其具有高強度、耐熱性和耐用性,被廣泛應用于航空航天、船舶和汽車制造等高、精、尖領域。由于我國特鋼企業對高端特殊鋼材料的研發制造起步較晚,高端材料創新能力較弱,故導致我國國產鋼材在其下游高端應用領域的自主保障程度較低。特鋼材料是我國裝備制造業的基礎材料和航空航天等高科技領域的重要材料,積極提升對特鋼材料的自主研發力度并加快其國產化進程將愈發關鍵,這對于提升中國制造業總體水平和提高中國制造化解外部掣肘因素的能力具有重要意義。我國先后出臺的《產業技術創新能力發展規劃(2016-2020年)》《新材料產業發展指南》等一系列文件中都提到大力支持高端特鋼研發、制造的產業政策,以縮小國產三高一特產品與國際領先企業在質量、技術、穩定性和成材率等方面的差距,推動特鋼企業加快高端特鋼自主研發和產業結構調整進程,有效解決制約生產及技術開發的卡脖子問題,提高高端特鋼自給率。

    (二)積極發展優質產能,焦化行業亟需轉型升級

    根據國家發展和改革委員印發的《產業結構調整指導目錄(2019年本)》,搗固焦爐炭化室高度低于5.5米的焦化項目為限制類項目。201911月,我國生態環境部、國家發展和改革委員會和工信部等部委及地方政府聯合印發的《長三角地區2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》明確提出積極落實焦化行業產業結構調整,加快推進爐齡較長、爐況較差的炭化室高度4.3米焦爐壓減工作。另外,根據國家相關政策,繼續使用4.3米搗固焦爐會對企業的環保評級產生不利影響。為滿足國家相關產業政策要求、積極響應國家堅決打好污染防治攻堅戰,焦化企業亟需升級焦爐設備及配套環保設施、積極發展優質產能,從而有效減少廢棄物排放、持續提升環境效益和節能效益。另外,中國煉焦行業協會印發的《焦化行業十四五發展規劃綱要》明確指出2025年焦化廢水產生量減少30%,氮氧化物和二氧化硫產生量分別減少20%;優化固體廢棄物處理工藝,固體廢棄物資源化利源率提高10%以上。上述發展目標的積極推動與實現也對焦化行業深入推進供給側結構性改革、加速轉型升級提出了迫切要求。

    (三)顯著提升降本增效水平,資源綜合利用勢在必行

    鋼鐵企業的副產煤氣是重要的二次能源。鋼鐵企業積極利用生產過程中產生的富余高爐煤氣、焦爐煤氣、轉爐煤氣,以高效型、節約型、清潔型、可循環型的方式生產出電力,從而顯著降低企業外購用電成本,同時有效減少煤氣放散造成的環境污染,具有突出的經濟效益和巨大的社會價值。開展二次資源綜合高效利用是我國一項重大的技術經濟政策,也是我國國民經濟和社會發展的戰略方針之一。20105月,工信部印發的《關于鋼鐵工業節能減排的指導意見》明確指出,國家鼓勵高爐煤氣聯合發電的技術。20107月,國家發展改革委、科技部等六部委聯合發布的《中國資源綜合利用技術政策大綱》對工業的廢氣及余熱、余壓綜合利用技術提出了多項三廢綜合利用技術。20163月,《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》指出,要推進資源節約集約利用,樹立節約集約循環利用的資源觀,大幅提高資源利用綜合效益,加快低品位余熱發電、小型燃氣輪機……、土壤修復治理等新型技術裝備研發和產業化,同時完善煤矸石、余熱余壓、垃圾和沼氣等發電上網政策。《國家支持發展的重大技術裝備和產品目錄(2019年修訂版)》將低熱值富余高爐煤氣聯合循環發電機組列為重大技術裝備。《產業結構調整指導目錄(2019年本)》將環境保護與資源節約綜合利用項目列為鼓勵項。在當前階段,鋼鐵企業亟需努力發展循環經濟,把能源節約與生態環境保護作為企業可持續發展的支撐點和展現企業良好形象的發力點,在推進企業降本增效的同時為我國生態文明建設作出重要貢獻。

    (四)環保考驗愈發嚴格,高質量發展鋪設行業必由之路

    20212月,生態環境部舉行例行新聞發布會宣布《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》圓滿收官,鋼鐵行業的節能減排行動為此作出了突出貢獻,但隨著《中共中央國務院關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的意見》《鋼鐵企業超低排放改造工作方案(征求意見稿)》《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》《重污染天氣重點行業應急減排措施制定技術指南(2020年修訂版)》《關于加強重污染天氣應對夯實應急減排措施的指導意見》等文件的陸續出臺,鋼鐵企業面臨著更為嚴格的排放標準和總量控制要求。在環保考核持續高壓的態勢下,5鋼鐵企業的生產將面臨更加嚴格的環保達標考驗,對環保設備投入和日常運行管理的力度亟待進一步提高。生態環境部等五部委聯合印發的《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》明確指出:2020年底前,重點區域鋼鐵企業超低排放改造取得明顯進展,力爭60%左右產能完成改造;2025年底前,重點區域基本完成,全國力爭80%以上產能完成改造。為積極應對愈發嚴格的環保要求,部分鋼鐵企業主動進行全流程超低排放改造,快速響應國家超低排放號召,這對于加快推進鋼鐵行業超低排放改造,推動我國特鋼行業實現高質量發展具有重要意義。


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