榆林代寫可行性報告 國際會議中心項目
（2）公司軌道交通終端業(yè)務客戶資源充足
公司通過高新興創(chuàng)聯(lián)開展軌道交通終端業(yè)務，核心產(chǎn)品包含鐵路車載列控、通信以及信息化產(chǎn)品銷售，目前，高新興創(chuàng)聯(lián)國內(nèi)客戶已經(jīng)覆蓋全國18個鐵路局集團公司、中國中車、中國鐵建、中國中鐵、國內(nèi)多家地鐵單位等；除國內(nèi)市場廣闊外，在國家“一帶一路”政策支持下，高新興創(chuàng)聯(lián)核心產(chǎn)品已出口至蒙內(nèi)鐵路、亞吉鐵路等國外鐵路。此外，公司軌道交通終端業(yè)務圍繞“1+1”（分別指國鐵領(lǐng)域和城軌領(lǐng)域）的市場戰(zhàn)略，除鞏固國鐵市場外，亦將繼續(xù)在城軌領(lǐng)域大力開展市場推廣工作。總體而言，公司軌道交通終端業(yè)務客戶資源充足，為后續(xù)業(yè)務擴張奠定了良好的基礎(chǔ)。
（3）公司具備軌道交通終端業(yè)務的技術(shù)基礎(chǔ)及人才儲備
公司軌道交通終端業(yè)務所處行業(yè)屬于專業(yè)化程度較高的列車運行控制及運用管理信息化領(lǐng)域，核心人才不僅須具備相應的專業(yè)技能，更重要的是必須對中國鐵路發(fā)展、鐵路運輸組織模式、列車運行安全需求有著深入的理解。12經(jīng)過多年的發(fā)展，高新興創(chuàng)聯(lián)已培養(yǎng)出一支技術(shù)精湛、經(jīng)驗豐富、結(jié)構(gòu)合理、相對穩(wěn)定、團結(jié)務實、對中國列車運行控制系統(tǒng)行業(yè)有著深刻理解的人才團隊，中層以上核心人員85%已在公司從業(yè)10年以上，在各自專業(yè)擁有豐富的實踐經(jīng)驗，對中國鐵路行業(yè)有著深刻的理解，在業(yè)務整體規(guī)劃和布局方面具備前瞻性，能夠準確把握市場機遇并有效付諸實施。此外，作為高新興全資子公司，高新興創(chuàng)聯(lián)可共享集團在物聯(lián)網(wǎng)、通信方面的技術(shù)資源，獲得相關(guān)人才及管理經(jīng)驗支持，公司具備開展本項目的技術(shù)基礎(chǔ)及人才儲備。
1、建設(shè)背景
當下，我國正處于建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強國的關(guān)鍵時期，要發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，加快推動數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，依靠信息技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動，不斷催生新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式，用新動能推動新發(fā)展。依靠創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新引擎，加快推進科技創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和業(yè)態(tài)創(chuàng)新，為地區(qū)培育引進核心科技、重點技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品類企業(yè)，為構(gòu)建“高精尖”產(chǎn)業(yè)體系提供根本動力。天津市寶坻區(qū)擁有發(fā)展京津冀地區(qū)云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等核心科技產(chǎn)業(yè)的地域優(yōu)勢，可利用此優(yōu)勢進一步建設(shè)云計算中心、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，作為京津冀乃至覆蓋全國、服務全球的云計算基地，匯聚大數(shù)據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的可靠基石。圍繞這些產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施運營的天津?qū)氎嬖朴嬎憧偛炕貫槲磥硖嵘┙蚣降貐^(qū)云計算產(chǎn)業(yè)、大數(shù)據(jù)與應用產(chǎn)業(yè)、軍民融合產(chǎn)業(yè)、邊緣計算與5G產(chǎn)業(yè)等核心科技能力提供運營保障，提升區(qū)域新
