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      莆田代寫節(jié)能能評報告 甬舟鐵路(段)
      點擊數(shù):447  更新時間:2022/5/11 

      莆田代寫節(jié)能能評報告 甬舟鐵路()

       

      3)電子電器架構研發(fā)項目研發(fā)方向研發(fā)具體內容及目標

      域控制器硬件以及底層軟件項目緊貼未來軟件定義車輛的發(fā)展趨勢,采用全新的電子電器架構和多項關鍵技術,研發(fā)滿足未來電子電器架構的大型域控制器產品研發(fā)目標在硬件方面,實現(xiàn)具備高算力處理器芯片及多路車規(guī)級以太網(wǎng)通道;在軟件方面,搭載以Linux系統(tǒng)為基礎的實時操作系統(tǒng)和AdaptiveAutoSAR平臺新一代整車電子電器架構項目緊貼電子電器架構的發(fā)展趨勢,兼顧高級別自動駕駛對電子電器架構的冗余要求,采用面向服務的控制架構和多項關鍵技術,研發(fā)一套可以滿足高級別自動駕駛的平臺化電子電器架構。主要特點包括開放,SOA面向服務的架構、高帶寬支持大數(shù)據(jù)交互、支持第三方應用;靈活,軟件復用度高、軟硬分離;兼容,平臺化EE架構、支持多車型裁剪、滿足多種動力總成;安全,抵御外部攻擊、安全冗余程度高、高可靠性。

      2、項目建設必要性

      1)本項目的建設契合行業(yè)結構調整趨勢,有利于公司把握行業(yè)發(fā)展機遇

      在新能源、新材料、新一代5G通信技術等驅動因素的推動下,全球汽車工業(yè)呈現(xiàn)出智能化、節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢。汽車行業(yè)正在加快吸收、融合5G通信、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術,產品形態(tài)和技術迎來深度變革,全球汽車行業(yè)發(fā)展階段進入了轉型升級、智能發(fā)展的機遇期。在此背景下,公司將基于自身在汽車研發(fā)設計領域的技術與客戶優(yōu)勢,圍繞全球汽車業(yè)發(fā)展的智能化、節(jié)能環(huán)保趨勢,針對燃油汽車和新能源汽車兩大細分領域,開展一系列先進性產業(yè)化項目的研發(fā)、進行關鍵技術的攻克,形成若干個服務于企業(yè)產品以及行業(yè)的關鍵技術和產品,產出成果預計將較為廣泛地應用于汽車設計領域,推動汽車設計行業(yè)的發(fā)展。項目的實施一方面對企業(yè)把握行業(yè)發(fā)展新機遇,占領先發(fā)優(yōu)勢具有重要意義;另一方面,公司作為國內技術領先的獨立汽車設計公司,各研發(fā)項目的順利實施對促進我國汽車行業(yè)智能化和節(jié)能發(fā)展也起到一定的推動作用,對于行業(yè)創(chuàng)新具有一定的示范作用。

      2)本項目是順應排放法規(guī)趨嚴的發(fā)展趨勢,研發(fā)更高標準產品的需要

      為應對汽車燃油消耗快速增長以及尾氣排放而引起的能源和環(huán)境問題,國家相繼出臺了第四階段燃料消耗法規(guī)、國六排放等法規(guī),車輛油耗、排放等汽車指標要求日趨嚴格。公司現(xiàn)有動力系統(tǒng)產品已經為多家汽車整車生產企業(yè)成功完成了搭載試驗,并已為部分汽車整車客戶實現(xiàn)批量配套。基于上述整車排放政策法規(guī)形勢,本次擬實施的部分研發(fā)項目,將從產品環(huán)保、節(jié)能兩方面,通過集成化、平臺化等方法,針對性地開展新一代產品的研發(fā)工作,在滿足第四階段油耗和國六法規(guī)要求的基礎上,達到第五階段油耗法規(guī),并為國七排放規(guī)定奠定基礎。整體而言,本項目的實施是順應排放法規(guī)趨嚴而開展的必要研發(fā),通過開發(fā)滿足更高標準需求的產品,進而保image.png證業(yè)務的穩(wěn)定和可持續(xù)性。

      3)本項目的建設是順應終端消費升級,滿足不斷變化的市場需求的需要

      在汽車消費的驅動因素中,用戶體驗的導向作用逐漸增強,消費需求也呈現(xiàn)多元化特征。消費者對車輛的消費預期不再只是傳統(tǒng)駕乘以及簡單的娛樂需求,其對汽車的消費定位將從單一功能的交通工具上升至可提供個性化、人性化、差異化功能與服務等的大型智能工具。汽車消費升級的轉變對汽車生產企業(yè)提出了更高要求。公司作為整車設計服務商,在當前激烈競爭以及消費者需求多變的背景下,通過研發(fā)先進的平臺架構,實現(xiàn)提供多矩陣產品,滿足客戶的個性化需求,以更好地應對市場變化。

      4)本項目的建設有利于提升整體研發(fā)實力和自主創(chuàng)新能力,提高公司核心競爭力

      汽車新四化的發(fā)展對汽車現(xiàn)有的底層架構、各零部件系統(tǒng)提出了新的挑戰(zhàn),對汽車各部件應用技術提出了更高的要求。本項目是基于公司在汽車設計、開發(fā)領域積累的技術優(yōu)勢,圍繞市場新需求,緊跟行業(yè)技術及產品發(fā)展新趨勢,在集成式純電動汽車動力總成領域、電子電器架構領域開展的一系列研發(fā)工作。通過實施本項目,有助于公司加快技術攻關進度,培養(yǎng)公司研發(fā)團隊,鞏固公司的技術研發(fā)優(yōu)勢,提升整體研發(fā)實力和自主創(chuàng)新能力,有利提高公司核心競爭力。同時,本項目亦是公司為拓展未來業(yè)務增長點而開展的必要研發(fā),有助于公司加快推動研發(fā)成果的產業(yè)化,更好地適應企業(yè)經營發(fā)展的需求,從而進一步提升市場份額、實現(xiàn)領先發(fā)展。

      3、項目建設的可行性

      1)公司在汽車整車及零部件技術研發(fā)領域具備人才資源優(yōu)勢

      公司是國內汽車設計行業(yè)的領先企業(yè),為保證競爭優(yōu)勢及行業(yè)領先地位,需要大量專業(yè)技術人才以及懂技術、管理經驗豐富的復合型人才以提升項目管理水平。經過多年培養(yǎng)和積累,公司聚集了一批汽車設計行業(yè)的優(yōu)秀專業(yè)人才,涵蓋造型創(chuàng)意設計、結構設計、動力總成設計、性能開發(fā)等覆蓋汽車整車設計、零部件生產制造等全產業(yè)鏈。截至20209月底,公司共有員工1437人,其中擁有碩士、博士學歷83人,研發(fā)人員總數(shù)為1162人,占公司總人數(shù)的80.86%。此外為提高設計開發(fā)能力,公司還持續(xù)聘請了多名外國專家為公司提供技術服務,這些專家擁有意大利博通、寶馬美國設計中心、通用汽車、日本三菱、梅賽德斯奔馳、日產、五十鈴、韓國現(xiàn)代、捷豹路虎、起亞等世界著名汽車企業(yè)及設計公司的多年開發(fā)經驗,在汽車整車、造型、發(fā)動機、耦合器、減速器及新能源汽車設計開發(fā)等方面具備顯著的優(yōu)勢。公司在整車及零部件研發(fā)設計領域的人才優(yōu)勢為項目實施奠定了堅實基礎。

      2)公司具有豐富的開發(fā)經驗和技術優(yōu)勢

      通過在汽車研發(fā)領域十多年的技術積累,公司對于汽車設計理念、消費市場7的心理需求和文化需求方面有著敏銳而又深刻的把握。截至目前,公司已經成功實施了數(shù)十個研發(fā)項目,新研發(fā)項目涉及的人才團隊、流程體系、技術能力等已經非常成熟,豐富的研發(fā)經驗可順利支持新項目的成功實施。公司已掌握了一系列汽車設計領域的先進技術,截至2020930日,公司擁有612項專利及22項著作權,在造型設計、動力系統(tǒng)開發(fā)、新能源汽車開發(fā)方面等均積累了豐厚的設計成果和技術結晶,在汽車整車發(fā)動機、減速器及新能源汽車設計開發(fā)、汽車智能化等方面具備顯著的技術優(yōu)勢。同時,公司多年的技術積累亦形成了強大的數(shù)據(jù)庫,不僅提高了設計質量和水準,并對未來的研發(fā)起到良好支持作用。

      3)公司具有領先的業(yè)務和客戶資源優(yōu)勢

      公司自成立以來,專注于整車設計領域,業(yè)務范圍涵蓋燃油車和新能源汽車兩大領域。經過多年的行業(yè)沉淀,公司的整車設計及研發(fā)能力獲得下游客戶的高度認可,成功設計超過200款整車車型,包括從轎車(A00級到C級)、SUVMPV到商用車的多種車型。公司客戶覆蓋百余家汽車生產企業(yè),豐富的客戶資源為技術研發(fā)應用打下堅實基礎。公司在與傳統(tǒng)汽車整車生產企業(yè)保持良好合作關系的同時,積極推動與新興汽車生產企業(yè)的合作,累計參與了十余家新興汽車生產企業(yè)的整車設計工作。近年來,公司也積極開展與汽車行業(yè)關聯(lián)比較緊密的電商巨頭、汽車零部件生產廠等的合作,進一步拓寬了公司的客戶群體。與客戶的深度合作有利于公司把握行業(yè)技術發(fā)展趨勢和客戶需求,增加研發(fā)的成功率和未來產業(yè)化的進度。本次研發(fā)部分項目為響應客戶需求,未來將形成開發(fā)平臺和產品向客戶交付。

      4、項目投資計劃

      本項目總投資為79,281.52萬元,用于先進性產業(yè)化研發(fā)項目。本項目擬使用資金64,281.52萬元,具體情況如下:8單位:萬元先進性產業(yè)化研發(fā)項目序號名稱總投資金額資金投入金額資金投入占比1研發(fā)人員費用22966.5321042.0391.62%2委外費用25876.4816,676.4864.45%3試制試驗費用22,868.5119,694.5186.12%4設備購置費用7,570.006868.5090.73%合計79281.5264281.5281.08%5、項目實施主體本項目實施主體為人。

      6、項目備案情況

      20201116日,人已就先進性產業(yè)化研發(fā)項目完成備案,并取得北京經濟技術開發(fā)區(qū)行政審批局頒發(fā)的《關于阿爾特汽車技術股份有限公司先進性產業(yè)化研發(fā)項目備案的通知》(京技審項(備)﹝2020256號)。20201029日,人已就先進性產業(yè)化研發(fā)項目向北京經濟技術開發(fā)區(qū)政務服務中心行政審批局提交該項目的《建設項目環(huán)境影響登記表》,并完成備案,備案號2020110000010000013。


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