咸陽代寫節能能評報告 余姚城東路東側譚家嶺東路北側安置房項目
（2）縮短產品交付周期，降低制造成本
隨著公司業務量的不斷增長，現有生產場地對生產的制約愈加明顯，限制了產品生產規模的進一步擴大。項目實施后，將增大生產場地，并按照產品類別劃分生產線，實現生產的規模化，進而縮短生產周期，降低制造成本，以適應下游企業對產品需求的快速增長。
（3）優化公司業務結構，提升盈利能力
公司是一家專業從事信息產業相關應用產品開發的高新技術企業，具有較為完整的通信產業鏈布局，在傳統廣電領域相關業務由于廣電行業所面臨的環境日趨復雜，競爭日益激烈，毛利較低。公司在多年的經營活動中積累了大量的覆銅板業務相關的技術研發、生產工藝優勢，隨著移動互聯網、云計算、物聯網、5G、航天航空、軍事領域等電子技術的日益發展，高頻高速覆銅板材料的需求增長迅速，行業正值高端化突破黃金時期，進口替代空間大。擴大產能，加速突破多種材料路線，不僅可以滿足高速增長的市場需求，實現業務收入的高速增長，同時提升高頻高速電子電路基材等高附加值產品業務收入占比，優化公司業務結構，進而提升公司盈利能力。
3、項目建設的可行性
（1）項目建設符合國家政策支持方向
本項目高頻高速覆銅板產品屬于國家鼓勵和扶持的新材料產品。根據國家統計局發布的《戰略性新興產業分類（2018）》（國家統計局令第23號），覆銅板產品屬于“新材料產業”中的“高性能熱固性樹脂基復合材料”，高頻高速覆銅板下游PCB及其終端應用產品則涵蓋了“新一代信息技術產業”及“新能源汽車產業”等領域。《信息產業發展指南》、《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》、《產業結構調整指導目錄（2019年本）》、《國家集成電路產業發展推進綱要》等一系列國家政策及指導性文件的推出，對高頻高速覆銅板行業的健康發展提供了良好的制度與政策環境，同時為本項目的經營發展提供了強有力的政策支持，帶來積極影響。各項產業政策的陸續出臺，彰顯了國家促進高端新材料領域發展創新、鼓勵擴大高頻高速覆銅板產能、最終實現新材料及電子產業國產化的信念和決心，為高頻高速覆銅板行業的健康發展提供了良好的政策環境。因此，多項國家政策的頒布為本項目建設提供了政策和市場保障。
（2）公司掌握相關核心技術，項目實施具有技術研發基礎
公司是一家專業從事信息產業相關應用產品開發的高新技術企業，具有較為完整的通信產業鏈布局，掌握核心技術研發、工藝到產品大規模生產制造的產品鏈，具備為客戶提供整體配套及一站式服務的能力，研發實力較強，研發體系較為完善。截止2021年6月30日，已獲得33項軟件著作權，76項授權專利。公司通過自主研發，大力開展新產品研發和老產品持續改進，持續豐富產品系列，優化產品性能，提高產品競爭力。在研發理念上，公司積極引入生命周期理念、風險控制理念，優化研發設計和研發管理，為獲得持續性的研發成果做好管理支撐。公司在本項目建設產品的高頻高速覆銅板領域有著深厚的技術研發基礎和積累。公司高頻高速覆銅板相關產品在2015年進行了國家科學技術部的科學技術鑒定，專家組認為：“公司研制的高頻覆銅板產品技術達到國際先進水平，一致通過該產品的技術鑒定。建議進一步加大市場開拓力度，提高產業化水平”。公司自主研發的電子電路用高頻微波、高密度封裝覆銅板、極薄銅箔實施方案獲得國家“工業轉型升級強基工程”中標，項目由政府給予3，600萬元資金支持，并于2019年6月通過工信部的驗收。
（3）公司產品有一定的客戶基礎，覆銅板行業正值進口替代黃金時期
公司產品目前已有一定的客戶基礎，已與大富科技、盛路通信、通宇通訊等公司建立了長期合作關系，產品銷售渠道已初步搭建完成，且隨著技術逐步磨合改善，產品銷量逐步攀升。同時，公司已與國內終端通訊龍頭企業華為、中興通訊商談合作相關事宜，目前正在積極推進相關產品的認證工作。未來隨著終端核心客戶技術認證的陸續獲得，公司高頻高速覆銅板產品銷量將會有顯著提升。隨著中國大陸覆銅板企業的不斷發展，包括高斯貝爾在內的覆銅板企業，長期專注于高頻高速覆銅板的研發和生產，加速突破多種材料路線，覆銅板行業正值高端化突破黃金時期，進口替代空間大。公司主推的高頻高速覆銅板系列產品，產品性能和技術指標已達國外進口同類產品水平，并且在關鍵核心技術上擁有自主知識產權及相關授權專利，具有廣闊的市場空間。
杭州公司代寫多功能網絡樞紐中心建設項目可行性研究報告
2、項目必要性分析
（1）加速推進樞紐性轉運中心建設，增強對核心資源的控制力，提升核心轉運網絡的穩定性
樞紐轉運中心主要承擔區域內快件集散及轉運、跨區域的快件轉運等核心功能，是快遞服務各網絡節點實現互聯互通的中心環節，是公司快遞服務網絡的核心基礎設施，其運營狀態對于公司未來業務發展具有決定性作用。目前，公司轉運中心主要有直營和加盟兩種運營模式，其中直營模式為主。非直營轉運中心存在管理缺位、運營不佳、資金不足等情況，在產能利用及中轉效率上難以得到有效提升。2018年以來，公司大力推動樞紐轉運中心直營化，截至2020年底已累計收購19個核心城市的轉運中心，并采取精益管理、改善運營、提升產能、升級設備等舉措，大力推動轉運中心現代化改造，目前已取得了積極性的成效。本項目建設的2個綜合樞紐轉運中心，均采取基于公司自有土地的直營運營模式，是公司推進樞紐轉運中心直營化進程的延續。本項目實施后公司將進一步提升當前轉運樞紐體系中核心樞紐的直營化水平，提升公司對核心轉運網絡的控制力，提升核心轉運網絡的穩定性，進一步夯實公司整體快遞物流持續健康運行的基礎。
（2）完善全國轉運中心布局，滿足快件處理需求，利于干線路由的靈活優化
快遞服務是在承諾時限內完成的寄遞活動，具有時效性要求高、攬收派送區域分散等特點。2018年、2019年及2020年公司業務完成量分別為51.12億件、73.71億件、88.17億件，同比增速分別為31.13%、44.19%、19.62%，保持持續增長，同時快遞行業中長期的良好發展前景為公司未來業務量進一步擴張奠定潛在基礎。龐大的業務量對公司的業務能力，尤其是對公司集中分揀能力、中轉操作能力提出了較高的要求。公司部分現有轉運中心峰值操作量已接近飽和，中轉路由無法實現效率最優，亟需進一步加強轉運中心的建設。近年來，經過持續的投入與建設，通過對轉運中心的產能升級及小集散模式的推廣，公司已基本形成了覆蓋全面、高效穩定的快遞服務網絡。截至2020年年底，公司快遞服務網絡共有轉運中心68個，其中自營轉運中心64個，加盟轉運中心4個。本項目的建設實施，將進一步完善公司全國性轉運中心的布局，優化公司現有的轉運網絡，有效提升公司的集中分揀、集散及轉運能力，增強公司競爭實力，有利于鞏固和提升市場份額。此外，部分規劃建設的網絡核心節點的轉運中心，除了能滿足區域內的快件進出港需求之外，亦能夠承擔更多的快件中轉、分流職能，有利于公司靈活優化路由、提升快遞中轉時效、提高全網絡運輸效率。
