鷹潭代寫項(xiàng)目可行性報(bào)告 南昌VR科創(chuàng)城市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目一期
1、項(xiàng)目基本情況
本項(xiàng)目擬新建古雷北港區(qū)的1#、2#碼頭泊位，包括2個(gè)5萬噸級多用途泊位、1個(gè)5千噸級多用途泊位及1個(gè)工作船泊位等配套設(shè)施，項(xiàng)目設(shè)計(jì)年吞吐量335萬噸。項(xiàng)目建成后將主要用于滿足古雷石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的各類石化項(xiàng)目對港口運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/span>
2、項(xiàng)目必要性和可行性分析
（1）支持漳州古雷石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展
石油化學(xué)工業(yè)是福建省的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，漳州古雷石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為福建省委、省政府確立的海西石化基地，將陸續(xù)入駐多條大型煉化一體化生產(chǎn)線項(xiàng)目。根據(jù)《漳州古雷石化基地總體發(fā)展規(guī)劃修編（2020-2030）》，至2025年，煉油產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)2，600萬噸/年，乙烯產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)350萬噸/年，PX產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)520萬噸/年；至2030年，5煉油產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)5，000萬噸/年，乙烯產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)500萬噸/年，PX產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)580萬噸/年。石化產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展將顯著提升港口運(yùn)輸需求，目前，漳州市域規(guī)模以上碼頭泊位較為緊缺。本項(xiàng)目建成后，將有效滿足各類石化項(xiàng)目對港口運(yùn)輸?shù)男枨�，對促進(jìn)古雷石化基地加快發(fā)展具有重要意義。
（2）優(yōu)化古雷港區(qū)泊位結(jié)構(gòu)，完善港口運(yùn)輸體系
古雷港區(qū)是漳州市委、市政府貫徹落實(shí)省委、省政府構(gòu)建“三條戰(zhàn)略通道”，加快實(shí)施“工業(yè)興市”戰(zhàn)略的重點(diǎn)區(qū)域，港區(qū)岸線條件優(yōu)越，水文條件良好，是天然深水避風(fēng)良港。而由于港區(qū)起步較晚，港口岸線開發(fā)建設(shè)尚處于起步階段。目前，古雷港區(qū)已建及在建的泊位以油品、化工品碼頭為主，但多個(gè)煉化一體化項(xiàng)目的陸續(xù)投產(chǎn)，古雷作業(yè)區(qū)可用于固體化工品裝卸的泊位仍然缺乏。本項(xiàng)目建成后，將在古雷港區(qū)新增兩個(gè)5萬噸級泊位，顯著提升港區(qū)貨物吞吐能力，滿足腹地企業(yè)物流需求。本項(xiàng)目對于提振古雷港區(qū)裝卸能力，帶動(dòng)古雷石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)和漳州市腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善廈門港地區(qū)樞紐組合港作用有著重要意義。
（3）公司外拓市場、做大主業(yè)的重要舉措
伴隨古雷石化產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，古雷港區(qū)未來貨物大規(guī)模進(jìn)出的物流需求格局將基本形成，將成為廈門港未來發(fā)展的重要增長極。古雷港區(qū)是古雷石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)港口配套項(xiàng)目，同時(shí)也是廈門港的重要組成部分，加快古雷作業(yè)區(qū)港口建設(shè)對充分挖掘沿海的港口岸線資源優(yōu)勢意義重大。因此，本項(xiàng)目是廈門港務(wù)加快走出去步伐、做大做強(qiáng)碼頭與臨港物流主業(yè)的重要舉措，有利于上市公司業(yè)務(wù)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
3、項(xiàng)目投資概況
本項(xiàng)目計(jì)劃投資總額為123，397.55萬元。
4、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析
經(jīng)測算，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)稅后內(nèi)部收益率為5.61%，稅后投資回收期（含建設(shè)期）為19.15年。
上海某航運(yùn)公司代寫拖輪購置項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
1、項(xiàng)目基本情況
本項(xiàng)目擬購建2艘6，800馬力拖輪、1艘5，000馬力拖輪、1艘4，000馬力拖輪，以滿足未來市場發(fā)展對拖輪的需求，加快老舊拖輪更新?lián)Q代，進(jìn)一步提升拖輪業(yè)務(wù)的競爭力及服務(wù)水平。
2、項(xiàng)目必要性和可行性分析
（1）推動(dòng)老舊拖輪更新?lián)Q代
公司目前自有的拖輪“廈環(huán)拖1號(hào)”、“廈港拖8號(hào)”、“廈港拖10號(hào)”、“廈港拖11號(hào)”的船齡已達(dá)25年以上，存在船齡老、設(shè)備陳舊、故障率高、運(yùn)營率低、安全隱患等風(fēng)險(xiǎn)，因此適時(shí)更新老舊船舶實(shí)屬必要。隨著未來港口的發(fā)展及船舶大型化趨勢，上述拖輪的馬力已逐漸無法滿足港口、引航站、船東、代理商等各方的需求，有必要適時(shí)更新老舊船舶。
（2）拓展港外海工延伸業(yè)務(wù)的需要
港外海工延伸業(yè)務(wù)是廈門港務(wù)拖輪業(yè)務(wù)在“十四五”期間的重點(diǎn)發(fā)展方向。但隨著港外海工市場的拖力需求越來越大，公司將面臨拖力資源短缺的問題，無法滿足港外海工延伸業(yè)務(wù)的實(shí)際需求。本項(xiàng)目中，通過適當(dāng)增加配備專業(yè)沿海拖帶設(shè)備的大馬力全回轉(zhuǎn)拖輪，優(yōu)化公司的拖輪裝備水平，以滿足未來港外海工市場的拖力需求，符合公司拓展港外延伸業(yè)務(wù)的長期發(fā)展規(guī)劃。
（3）滿足廈門港及周邊港口拖力需求
公司現(xiàn)常駐廈門港14艘全回轉(zhuǎn)拖輪，自2020年劉五店港區(qū)作業(yè)量大幅增加后，加上后石港區(qū)跨區(qū)調(diào)派或有特殊作業(yè)，廈門港內(nèi)拖力資源凸顯緊張，雖目前從外部租入1艘拖輪，但滿足廈門港的拖力需求仍顯捉襟見肘。公司現(xiàn)常駐泉州灣、深滬灣、圍頭灣3艘全回轉(zhuǎn)拖輪（2艘自有、1艘代管），隨著港口的發(fā)展，各個(gè)港區(qū)到港大船數(shù)量日益增長，但各港區(qū)之間距離均較遠(yuǎn)，日常生產(chǎn)經(jīng)常出現(xiàn)拖輪作業(yè)沖突、跨區(qū)調(diào)派等情況，拖力資源緊張、馬力配備不足等問題日益凸顯。而且，公司已簽訂龍海市隆教鄉(xiāng)興古灣15萬噸級LNG泊位的拖輪服務(wù)意向書，該泊位預(yù)計(jì)2022年下半年投產(chǎn)，需要同時(shí)提供5-6艘拖輪，且需要有大馬力拖輪，因此需要新造大馬力拖輪并統(tǒng)籌調(diào)配拖力資源來滿足服務(wù)需求。
3、項(xiàng)目投資概況
本項(xiàng)目計(jì)劃投資總額為16，000.00萬元。
4、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析
經(jīng)測算，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)稅后內(nèi)部收益率為8.49%，稅后投資回收期為9.26年。
5、項(xiàng)目審批及備案情況本項(xiàng)目不涉及環(huán)評及投資備案。
柳州代寫鋰離子電池電解液及材料境外投資項(xiàng)目可行性報(bào)告
三、項(xiàng)目建設(shè)背景
在全球新能源大浪潮下，歐盟是新能源電動(dòng)車未來增量潛力巨大的市場之一，歐洲市場一直是公司全球戰(zhàn)略中的關(guān)鍵一環(huán)。過去幾年，公司在歐洲業(yè)務(wù)保持快速增長，先后收購了巴斯夫中國區(qū)、歐美區(qū)域鋰電池電解液業(yè)務(wù)和中國鋰電池電解液工廠，投資建設(shè)波蘭鋰電池電解液項(xiàng)目，2021年4月LG化學(xué)入股波蘭新宙邦，更是進(jìn)一步擴(kuò)大了公司在歐洲的市場份額和品牌影響力。公司在荷蘭建設(shè)本項(xiàng)目，將服務(wù)于歐洲客戶，與波蘭項(xiàng)目產(chǎn)生良好的協(xié)同效應(yīng)。此外，公司在日本、韓國已設(shè)立辦事處，在美國設(shè)有子公司，在波蘭的生產(chǎn)基地進(jìn)入建設(shè)階段，公司在海外業(yè)務(wù)拓展方面已具備了一定的經(jīng)驗(yàn)，并將進(jìn)入新的發(fā)展階段。目前，公司正積極進(jìn)行人才、技術(shù)、客戶發(fā)展等方面的準(zhǔn)備，以確保公司的全球化戰(zhàn)略能夠成功落地。
