賀州代寫(xiě)合同論文協(xié)議總結(jié)等文書(shū) 杭州灣二期工程輕量化底盤(pán)系統(tǒng)模塊項(xiàng)目
（3）加大產(chǎn)品研發(fā)、測(cè)試投入，推動(dòng)產(chǎn)品與技術(shù)迭代升級(jí)
隨著5G通信技術(shù)、云計(jì)算、人工智能等前沿技術(shù)的發(fā)展、應(yīng)用和融合，智能巡檢、操作機(jī)器人已成為智能電網(wǎng)運(yùn)維、軌道交通的重要?jiǎng)?chuàng)新設(shè)備。以數(shù)字圖像處理、立體視覺(jué)技術(shù)和自動(dòng)化控制技術(shù)為基礎(chǔ)的智能巡檢、操作機(jī)器人不斷升級(jí)迭代，已經(jīng)具備多傳感融合及邊緣計(jì)算技術(shù)、快速精準(zhǔn)定位技術(shù)和基于機(jī)器學(xué)習(xí)的智能辨識(shí)技術(shù)。隨著行業(yè)整體研發(fā)實(shí)力不斷提升、技術(shù)更新速度加快、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，企業(yè)的研發(fā)實(shí)力與技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力成為了取得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵因素。為了維持并提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力、整體盈利能力，公司需要通過(guò)加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)投入，促使技術(shù)不斷創(chuàng)新并加速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多應(yīng)用領(lǐng)域落地，實(shí)現(xiàn)在特定細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。對(duì)于軌交線路巡檢機(jī)器人，由于軌道交通檢修作業(yè)強(qiáng)度大、檢漏多、檢修天窗時(shí)間短等原因，行業(yè)對(duì)檢修機(jī)器人提出了更高的要求，公司需要針對(duì)預(yù)生產(chǎn)的產(chǎn)品利用軌道，進(jìn)行多重模擬測(cè)試，如：軌道幾何檢測(cè)、限界檢測(cè)、扣件缺陷檢測(cè)等。對(duì)于列車(chē)車(chē)底檢測(cè)機(jī)器人，公司不僅需要圖像分割識(shí)別和特定識(shí)別算法，與車(chē)底標(biāo)準(zhǔn)模板綜合對(duì)比分析，還需要在移動(dòng)過(guò)程中監(jiān)控車(chē)底特征零部件的高度變化，檢測(cè)出缺陷點(diǎn)進(jìn)行智能定位與報(bào)警。因此，通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施，公司將引進(jìn)先進(jìn)的研發(fā)、測(cè)試設(shè)備以及配套的軟件和相關(guān)專業(yè)人才，建設(shè)更完備、先進(jìn)的研發(fā)測(cè)試場(chǎng)地，加大公司智能機(jī)器人在軌道交通領(lǐng)域的研發(fā)、測(cè)試投入，夯實(shí)現(xiàn)有機(jī)器人技術(shù)、高精度定位技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、快速圖像采集技術(shù)、圖像分割識(shí)別技術(shù)、視覺(jué)識(shí)別技術(shù)等，推動(dòng)產(chǎn)品和技術(shù)不斷升級(jí)，提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。
3、項(xiàng)目可行性
（1）廣闊的市場(chǎng)前景，為本項(xiàng)目的實(shí)施提供了市場(chǎng)基礎(chǔ)
近年來(lái)，我國(guó)軌道交通發(fā)展迅速，根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2019年交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2019年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程13.9萬(wàn)公里，比上年增長(zhǎng)6.1%。2020年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月31日，全國(guó)（不含港澳臺(tái)）共有44個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路233條，運(yùn)營(yíng)里程7，545.55公里，全年新增城市軌道交通線路39條，新增運(yùn)營(yíng)里程1，240.3公里，在建線路長(zhǎng)度6，902.5公里，意味著中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將會(huì)逐漸增加。在軌道交通運(yùn)營(yíng)方面，保證列車(chē)在軌道線路上安全運(yùn)行，是行業(yè)發(fā)展的重中之重。因此公司自主研發(fā)的軌交線路巡檢機(jī)器人，在軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)維護(hù)中有著良好市場(chǎng)前景。在列車(chē)車(chē)底檢測(cè)方面，根據(jù)國(guó)家鐵路集團(tuán)發(fā)布的年度統(tǒng)計(jì)公報(bào)：2019年，全國(guó)鐵路客車(chē)擁有量為7.6萬(wàn)輛。其中，動(dòng)車(chē)組3，665標(biāo)準(zhǔn)組、29，319輛，動(dòng)車(chē)組列車(chē)年均復(fù)合增長(zhǎng)率為9.11%。根據(jù)城市軌道交通協(xié)會(huì)公布的年度統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告，2019年底，全國(guó)城軌交通累計(jì)配屬車(chē)輛6，966列，比上年增長(zhǎng)18.1%；最近五年復(fù)合增長(zhǎng)率為14.51%。因此隨著中國(guó)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程不斷增加，所配屬的車(chē)輛也將會(huì)不斷增加，列車(chē)車(chē)底檢測(cè)機(jī)器人需求也將會(huì)不斷增加。綜上所述，本項(xiàng)目產(chǎn)品具有廣闊的市場(chǎng)前景，從而為本項(xiàng)目的實(shí)施提供了市場(chǎng)基礎(chǔ)。
（2）完善的品質(zhì)管控，為本項(xiàng)目的實(shí)施提供了組織保障
公司在人工智能、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、智能電網(wǎng)等工業(yè)大健康相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品的質(zhì)量管控方面，已經(jīng)建立了完整的質(zhì)量控制體系，制定了三體系管理手冊(cè)，針對(duì)質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全，應(yīng)急和響應(yīng)準(zhǔn)備，產(chǎn)品和服務(wù)的要求，產(chǎn)品和服務(wù)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，外部提供過(guò)程、產(chǎn)品和服務(wù)的控制，生產(chǎn)和服務(wù)提供，不合格輸出的控制，監(jiān)視、測(cè)量、分析和評(píng)價(jià)的績(jī)效評(píng)價(jià)和事件、不符合和糾正措施等在內(nèi)的管理制度，同時(shí)還采取了必要措施確保制度的有效實(shí)施，以提高公司產(chǎn)品的質(zhì)量，滿足市場(chǎng)需求。公司自創(chuàng)立以來(lái)一直高度重視產(chǎn)品的質(zhì)量控制，多年來(lái)不斷完善生產(chǎn)管理制度和質(zhì)量管理體系，結(jié)合公司實(shí)際運(yùn)作方式，建立了公司質(zhì)量管理體系。目前公司已取得了ISO9001：2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO45001：2018職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證、IEC27001：2013信息安全管理體系認(rèn)證、ISO14001：2015環(huán)境管理體系認(rèn)證和OHSAS18001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證，各部門(mén)嚴(yán)格按照要求開(kāi)展各項(xiàng)質(zhì)量管理活動(dòng)和作業(yè)。公司主要產(chǎn)品均取得了中國(guó)電力科學(xué)研究院、國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院、電力工業(yè)電力設(shè)備及儀表質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)試中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)報(bào)告。在人才發(fā)展與薪酬管理上，一方面公司已經(jīng)建立了與現(xiàn)代化企業(yè)相適應(yīng)的薪酬制度，充分將公司經(jīng)營(yíng)效益和薪酬規(guī)劃相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)上崗、多勞多得的激勵(lì)政策；另一方面公司根據(jù)目前發(fā)展的實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的發(fā)展路徑和內(nèi)部晉升體制，通過(guò)員工持股計(jì)劃等多種激勵(lì)方式激發(fā)和激勵(lì)創(chuàng)新人才的創(chuàng)造力，促進(jìn)研發(fā)技術(shù)人員和公司的共同發(fā)展，為公司的未來(lái)發(fā)展提供持續(xù)和穩(wěn)定的人才。公司在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等方面都建立了良好、合理適宜的管理制度，能夠確保公司健康穩(wěn)定地持續(xù)發(fā)展，為本項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了有力的制度保障。
（3）強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，為本項(xiàng)目的實(shí)施奠定了技術(shù)基礎(chǔ)
公司在2007年開(kāi)始介入智能電網(wǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，是一家致力于設(shè)備檢測(cè)及故障診斷的高新技術(shù)企業(yè)，充分利用傳感器、機(jī)器人、人工智能及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，服務(wù)于工業(yè)大健康，為工業(yè)設(shè)備安全運(yùn)行及智能化運(yùn)維提供綜合解決方案。公司建有全國(guó)示范院士工作站、省級(jí)智能電網(wǎng)企業(yè)研究院、省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)研發(fā)開(kāi)發(fā)中心、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、省級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心和設(shè)計(jì)聯(lián)合研究中心等研發(fā)平臺(tái)，支撐公司技術(shù)研發(fā)。公司參與國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“智能機(jī)器人”專項(xiàng)“核電站機(jī)器人檢修智能作業(yè)系統(tǒng)”，公司“變電站智能巡檢機(jī)器人”為杭州市重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目，公司室外輪式巡檢機(jī)器人技術(shù)經(jīng)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)鑒定為國(guó)際先進(jìn)水平，公司配電房巡檢機(jī)器技術(shù)經(jīng)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合全鑒定為國(guó)際領(lǐng)先水平。多年來(lái)，公司一直注重核心技術(shù)的內(nèi)部積累，具備了強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，同時(shí)通過(guò)與浙江大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院微電子研究所、浙江工業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)等進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研技術(shù)合作，開(kāi)展新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和研究，有效地整合了內(nèi)外部資源，降低了前期研發(fā)支出，同時(shí)確保了研發(fā)項(xiàng)目的順利開(kāi)展和產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)了新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本和開(kāi)發(fā)效率的平衡。截至本可行性分析報(bào)告出具日，公司擁有已授權(quán)專利203項(xiàng)，其中發(fā)明專利35項(xiàng)、實(shí)用新型專利99項(xiàng)、外觀專利69項(xiàng)；公司擁有軟件著作權(quán)121項(xiàng)。公司作為主要起草人參與了“電力場(chǎng)站巡檢機(jī)器人通用技術(shù)條件”、“戶內(nèi)掛柜式巡檢機(jī)”的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，其中“電力場(chǎng)站巡檢機(jī)器人通用技術(shù)條件”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已正式發(fā)布。同時(shí)，全國(guó)自動(dòng)化系統(tǒng)與集成標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)機(jī)器人與機(jī)器人裝備分技術(shù)委員會(huì)于2019年1月29日批準(zhǔn)成立了巡檢機(jī)器7人工作組，公司擔(dān)任巡檢機(jī)器人工作組秘書(shū)處單位，巡檢機(jī)器人工作組主要負(fù)責(zé)巡檢機(jī)器人國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂。因此，公司強(qiáng)大的科研實(shí)力和豐富的技術(shù)儲(chǔ)備，可確保公司針對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求，持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)高可靠性和穩(wěn)定性的新型產(chǎn)品，為本項(xiàng)目的實(shí)施提供有利的技術(shù)支持。
