黔東南代寫資金管理實施細則 應家配套學校項目
2、項目建設的必要性
（1）政策引導及扶持持續推動新能源汽車市場蓬勃良性發展
為了解決全球能源短缺和環保危機，世界各國將發展新能源汽車作為國家戰略，大力發展和推廣應用汽車節能技術。海外市場方面，歐洲、美國等均大力支持新能源汽車行業，通過碳排放政策、補貼政策等推動產業健康發展。2020年歐洲迎來最嚴格的碳排放政策要求，德國、法國等國持續加大新能源汽車補貼力度，政策與補貼雙重驅動下，盡管歐洲新能源汽車受疫情影響短期回調，仍快速恢復至高增長態勢，海外新能源汽車市場前景廣闊。國內市場方面，新能源汽車產業已經成為國家戰略性新興產業，被寄予實現汽車產業轉型升級的厚望。以雙積分制為代表的相關政策出臺，新能源汽車成長趨勢更加清晰，多元電池以高能量密度優勢成為新能源汽車動力電池的主流路線。國家出臺的新能源汽車方面的相關政策涉及到財政補貼、稅費減免、配套基礎設施等諸多方面，同時加大了行業監管力度，持續規范、引導行業健康有序發展。根據GGII數據，全球新能源汽車銷量由2015年的54.6萬輛增長至2019年的221萬輛，年均復合增長率為41.8%；2020年盡管受新冠肺炎疫情影響，全球新能源汽車市場在補貼力度加大和碳排放政策趨嚴等因素驅動下，全球新能源汽車銷量達到312.5萬輛；未來隨著支持政策持續推動、技術進步、消費者習慣改變、配套設施普及等因素影響不斷深入，GGII預計到2025年，全球新能源汽車銷量將達到1，385萬輛，相較于2020年年均復合增長率約為34%。根據中國汽車工業協會統計，2020年全年我國新能源汽車銷量約136.7萬輛，同比增長10.9%，占汽車總銷量的5.4％；根據2020年11月國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，到2025年，我國新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。
（2）鋰電產業技術路線及發展趨勢明確
在新能源汽車市場蓬勃發展的推動下，高能量密度電池成為各國政府及領先電池企業競相布局、重點研發的方向。正極材料比容量與電池單體能量密度直接相關。全球動力鋰電行業正極材料體系以多元材料和磷酸鐵鋰為主，其中國際市場乘用車正極材料主要以高鎳多元材料為主，國內市場乘用車正極材料以中鎳高電壓多元材料為主，磷酸鐵鋰則主要集中在低續航里程乘用車、商用車和儲能領域。對于多元正極材料體系的選擇逐漸趨向于高鎳材料，從NCM333、NCM523、NCM622正在向NCM811、NCA發展。相比NCM333逐步提升到NCM523、NCM622，技術難度提升相對比較平緩，NCM811、NCA技術門檻明顯提升，在制備工藝、設備以及生產環境等方面的要求明顯高于普通三元材料。鋰電產業技術路線及發展趨勢逐漸明確，擁有技術先發優勢的正極企業盈利能力將顯著提升。
（3）高鎳鋰電正極材料市場需求明確且迫切
鋰電池產業鏈中，市場規模最大、產值最高的環節當屬正極材料，且其性能決定了電池的能量密度、壽命、安全性、使用領域等，正極材料成為鋰電池的核心關鍵材料。近年來，受鋰電池及其下游行業發展的帶動，鋰電池正極材料增長較為迅猛。鋰離子電池的增長帶動了正極材料出貨量的增長，同時鋰離子電池正極材料出貨結構也順應下游應用市場的需求。根據GGII統計，2020年中國正極材料總出貨量為51萬噸，同比增長27%；其中，NCM和NCA三元材料出貨量23.6萬噸，同比增幅23%；磷酸鐵鋰材料出貨量12.4萬噸，同比增長41%；鈷酸鋰材料出貨量8.3萬噸，同比增長25%；錳酸鋰材料出貨量6.7萬噸，同比增長17%。綜上，政策引導及扶持持續推動新能源汽車市場蓬勃良性發展，鋰電產業技術路線及發展趨勢逐漸明確，高鎳鋰電正極材料市場需求明確且迫切。隨著公司現有高鎳鋰電正極材料產能項目江蘇當升鋰電正極材料生產基地三期工程、當升科技鋰電新材料產業基地一期工程第一階段竣工投產，公司的產能缺口將得到一定緩解，但產品的市場需求仍然不斷增長。隨著公司現有客戶的持續放量，潛在客戶供應關系的逐步確立，預計2021年以后，多元材料的訂單增量將加快釋放，公司將出現較大的產能缺口。因此，只有充分利用公司的生產建設經驗，建設更大規模多元材料生產基地，才能及時抓住車用鋰電池的發展機遇，快速占領鋰電市場。
3、項目建設的可行性
（1）公司技術優勢
全球新能源汽車的興起，為中國鋰電池產業帶來了機遇與挑戰，技術路線之爭成為重塑行業格局的關鍵，公司以行業健康可持續發展為目標，以推動我國動力鋰電技術革新與進步為己任，大力投入，潛心研發，敢于嘗試，勇于突破，率先提出動力型多元材料技術路線，推動了行業內高能量密度動力鋰電的快速發展，使公司成為鋰電正極材料領域的技術引領者。2020年，公司成功完成多個新型號產品的開發與量產，整體形成了技術領先、性能優異、安全可靠、規格齊全的NCM811產品體系；公司單晶型高鎳NCM811產品在行業內率先開發使用特殊包覆工藝，產氣量較團聚型大幅減少，安全性更具優勢，有效解決了行業痛點，并實現向國際市場大批量銷售，為后續NCM811的放量奠定了堅實的基礎。目前公司憑借技術優勢，高端鋰電正極材料已經成功導入國際供應鏈，為公司搶占市場，擴大規模打下良好基礎，實施高鎳鋰電正極材料產能建設項目具備可行性。
（2）公司市場優勢
公司緊盯市場前沿和客戶需求，聚焦核心客戶、開發戰略客戶，積極推進“材料-電池-車企”上下游三位一體協同開發，實現由滿足市場到引導市場的轉變。公司采用研銷聯動、技術先行、高端市場、差異化競爭的營銷策略，持續擴大動力市場領跑優勢，拓寬多元產品的應用領域，包括大型軟包、方形電池、圓柱電池等。優質的客戶是公司快速成長的重要基石。目前全球前十大鋰電巨頭均為公司客戶，涵蓋中國、日本、韓國及歐洲等國家和地區，公司在動力鋰電市場躋身國內外高端品牌供應鏈，進一步夯實了在高端鋰電材料技術開發和產業化的優勢地位，實施高鎳鋰電正極材料產能建設項目具備可行性。
（3）公司供應鏈及成本優勢
高鎳多元材料產品主要的原材料包括硫酸鎳、硫酸錳、硫酸鈷、碳酸鋰和氫氧化鋰等，上述原材料均有較充足的供應。公司整體產供銷運營協調能力較強，具有成本競爭力優勢，將與現有的原材料供應商維持良好的合作關系，保持原材料供應的穩定，同時也將根據實際情況開發新的供應商，拓寬供應渠道，保證公司的正常生產經營，實施高鎳鋰電正極材料產能建設項目具備可行性。
4、項目投資概算情況
項目總投資為247，118.53萬元，其中工程費用191，830.59萬元，工程建設其他費用10，235.12萬元，預備費10，007.89萬元，鋪底流動資金35，044.93萬元。
2、項目實施的必要性
（1）集成電路產業是一個國家基礎性和戰略性產業
集成電路是信息技術產業的核心，是支撐經濟社會發展和保障國家安全的戰略性、基礎性和先導性產業，是當今信息技術產業高速發展的基礎和源動力，是引領新一輪科技革命和產業變革的關鍵力量。半導體與信息安全的發展進程相關，世界各國政府都將其視為骨干產業，半導體產業的技術水平和發展規模已成為衡量一個國家產業競爭力和綜合國力的重要標志之一。加快發展集成電路產業，是推動信息技術產業轉型升級的根本要求，是提升國家信息安全水平的基本保障。現行電子終端發展趨勢主要包含手機、物聯網、互聯網、游戲、PC等技術發展，未來崛起的科技發展大趨勢主要包括人工智能、機器學習、大數據、區塊鏈、機器人和自動駕駛等技術無不需要集成電路產業的基礎性支撐。2020年3月提出的5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網七大領域等新型基礎設施建設（即“新基建”），無不需要集成電路產業的基礎性支撐。而計算速度、存儲速度、成本因素以及功耗因素則都在推進集成電路產業向更高技術代發展。集成電路產業鏈包括設計、制造、封測、設備、材料等，其中設備是整個集成電路產業的基礎支撐和發展引擎。
