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          濟寧代寫可行性研究報告 武漢圈大通道北段黃陂至新洲段
          點擊數:571  更新時間:2022/2/17 

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          濟寧代寫可行性研究報告 武漢圈大通道北段黃陂至新洲段

           

          二、項目建設背景

          (一)項目符合國家及地方的產業發展政策

          新能源汽車在環境保護、石化資源替代等方面的優勢已得到了社會的廣泛認可,國家在產業政策方面上也給予了較多支持。近年來,我國政府出臺《促進汽車動力電池產業發展行動方案》、《綠色出行行動計劃(2019-2022年)》等文件,明確指出要促進新能源汽車的發展,并加快提升汽車動力電池產業發展能力和水平;另一方面,國家也通過降低相關稅負、提供補貼等方式支持和引導行業的發展。202011月,國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,明確提出到2025年我國新能源汽車市場滲透率要從當前的5%提高到20%2018年天津市政府也頒布了《天津市新能源產業發展三年行動計劃(2018—2020年)》,將新能源汽車產業定位為天津優先及重點支持發展的產業之一。在半導體領域方面,國家先后出臺了《中國制造2025》、《國家信息化發展戰略綱要》、《關于集成電路生產企業有關企業所得稅政策問題的通知》等一系列政策,明確大力扶持半導體產業等卡脖子產業的發展。電子信息及半導體產業也是天津市重點發展的支柱產業之一。

          (二)項目產品符合市場需求

          隨著能源安全及環境污染問題日益嚴峻,5G等電子消費領域崛起及儲能需求持續增加,導致新能源汽車、智能手機、平板電腦、筆記本電腦、家居儲能及太陽能、風力發電等分布式獨立電源系統儲能等持續快速增長,據預測,全球動力電池、3C消費及儲能3大領域的鋰電池的需求量將由2020271GWh提升至2025年的1000GWh,年均復合增長率約29%。對應鋰離子電池電解液等鋰電池材料需求量也將大幅提升,預計鋰離子電池電解液需求量2025年將達到100萬噸,市場成長空間廣闊。半導體化學品主要用于半導體晶圓加工、顯示面板及太陽能電池片制造過程。近兩年中國大陸晶圓廠進入投產高峰期。隨著我國經濟結構調整,新興產業,計算機、消費電子、通信等產業規模將持續增長,大大拉動了對上游集成電路需求。隨著面板產業逐漸從日本、韓國、臺灣等地向大陸內地轉移,目前大陸已是全球最大的面板生產地區,對本項目建設的蝕刻液、剝離液等面板電子化學品產品需求旺盛。經測算,目前國內濕電子化學品市場規模約40億元,未來5年將保持在20%左右的增長速度。同時,華北區域是我國鋰電及半導體產業聚集區之一,已聚集了天津力神、捷威、三星、松下、國軒、北京中芯國際、天津中芯國際、京東方、大連SK3維信諾等一大批鋰電及半導體、面板廠商,對本項目建設產品需求旺盛。

          (三)項目符合公司業務發展需要

          目前公司已在華南、華東、華中及福建地區建立了相關產業布局,建立了電池化學品、電容化學品、半導體化學品、有機氟化學品等多個生產基地,但公司在華北區域暫無布點,為貼近終端市場,快速響應客戶需求,降低產品運輸成本,在華北區域尋找一個專業的化工園區,建立生產基地,不僅可以填補公司在華北區域的布局空白,且對搶占華北市場,保持公司在鋰離子電池電解液行業的領先市場地位和積極拓展半導體產品市場具有積極意義。

          三、項目產品及規劃產能本

          項目產品及規劃產能如下:1、一期規劃:年產40000噸半導體化學品、50000噸鋰電池材料;產品包括:半導體級雙氧水、超純氨水、LCD蝕刻液、電子級氫氟酸、鋰電池材料;2、二期規劃:年產50000噸半導體化學品;二期視市場情況啟動建設,重點規劃半導體級雙氧水、超純氨水、緩釋蝕刻液(BOE)、剝離液、電子級硫酸。

          四、項目技術來源

          本項目中鋰電池材料所采用的技術是由公司自主開發的成熟技術,產品已經申請并取得了多項專利,擁有自主知識產權,且鋰電池材料在惠州、南通、蘇州、三明建有類似工廠,工藝技術成熟穩定,達到行業先進水平。本項目中半導體化學品技術主要來源于公司自主開發的成熟技術,也有部分合作開發或引進技術,其中氫氟酸技術來源于與新宙邦參股公司福建永晶本公司有限公司的技術合作,氨水、雙氧水、蝕刻液等產品在惠州、南通已經多年穩定運行,工藝成熟可靠。

          二、項目建設背景

          (一)項目符合國家及地方的產業發展政策

          近年來,國家出臺多項政策鼓勵新能源汽車發展。202011月,國務院辦公廳印發了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,明確提出到2025年我國新能源汽車市場滲透率要從2020年的5%提高到20%,到2035年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領域用車全面電動化,同時國家及各地也通過降低相關稅負、提供補貼等方式支持和引導新能源汽車發展,給予了新能源汽車行業發展極大2的支持。本項目投資建設的鋰電添加劑是鋰離子電池電解液生產的三大關鍵材料之一,對鋰電池的導電性、循環壽命、高低溫性能、安全性具有重要影響。根據《產業結構調整指導目錄(2019年)》、《江蘇省工業和信息產業結構調整限制、淘汰目錄和能耗限額(2015年》、《江蘇省化工產業結構調整限制、淘汰和禁止目錄(2020年)》、《淮安市產業結構調整指導目錄(2018-2020年)》,本項目屬于允許類項目,符合國家及地方產業政策。

          (二)項目產品符合市場需求

          隨著能源安全及環境污染問題日益嚴峻,5G等電子消費領域崛起及儲能需求持續增加,導致新能源汽車、智能手機、平板電腦、筆記本電腦、家居儲能及太陽能、風力發電等分布式獨立電源系統儲能等持續快速增長,據預測,全球動力電池、3C消費及儲能3大領域的鋰電池需求量將由2020271GWh提升至2025年的1000GWh,年均復合增長率約29%,同時鋰離子電池電解液需求量達到100萬噸,而作為鋰離子電池電解液關鍵材料之一的鋰電添加劑需求量也將隨之快速增加,市場前景廣闊。

          (三)項目符合公司發展戰略需要

          江蘇瀚康生產鋰電添加劑已有15年的歷史,并不斷研發和擴大鋰鹽、酯類、腈類添加劑,逐漸形成鋰電添加劑產品的系列化,是國內重要的鋰電添加劑供應商。隨著未來全球鋰離子電池電解液的高速增長及公司鋰離子電池電解液產量的大幅提升,公司面臨碳酸亞乙烯酯、氟代碳酸乙烯酯等設計產能不足及對二氟草酸硼酸鋰、二草酸硼酸鋰、三(三甲基硅基)硼酸酯等新產品需求持續快速增加的發展機遇。本項目的建設有助于公司鋰電池產業一體化發展需求,對確保鋰電關鍵原料供應安全,增強鋰離子電池電解液產品市場競爭力和保持公司行業領先地位具有重要意義。


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