龍巖代寫社會穩(wěn)定評估報告 RGB小間距LED顯示模組生產(chǎn)項目
（3）電子電器架構(gòu)研發(fā)項目研發(fā)方向研發(fā)具體內(nèi)容及目標
域控制器硬件以及底層軟件項目緊貼未來“軟件定義車輛”的發(fā)展趨勢，采用全新的電子電器架構(gòu)和多項關鍵技術(shù)，研發(fā)滿足未來電子電器架構(gòu)的大型域控制器產(chǎn)品研發(fā)目標在硬件方面，實現(xiàn)具備高算力處理器芯片及多路車規(guī)級以太網(wǎng)通道；在軟件方面，搭載以Linux系統(tǒng)為基礎的實時操作系統(tǒng)和AdaptiveAutoSAR平臺新一代整車電子電器架構(gòu)項目緊貼電子電器架構(gòu)的發(fā)展趨勢，兼顧高級別自動駕駛對電子電器架構(gòu)的冗余要求，采用面向服務的控制架構(gòu)和多項關鍵技術(shù)，研發(fā)一套可以滿足高級別自動駕駛的平臺化電子電器架構(gòu)。主要特點包括開放，SOA面向服務的架構(gòu)、高帶寬支持大數(shù)據(jù)交互、支持第三方應用；靈活，軟件復用度高、軟硬分離；兼容，平臺化EE架構(gòu)、支持多車型裁剪、滿足多種動力總成；安全，抵御外部攻擊、安全冗余程度高、高可靠性。
2、項目建設必要性
（1）本項目的建設契合行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢，有利于公司把握行業(yè)發(fā)展機遇
在新能源、新材料、新一代5G通信技術(shù)等驅(qū)動因素的推動下，全球汽車工業(yè)呈現(xiàn)出智能化、節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢。汽車行業(yè)正在加快吸收、融合5G通信、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)，產(chǎn)品形態(tài)和技術(shù)迎來深度變革，全球汽車行業(yè)發(fā)展階段進入了轉(zhuǎn)型升級、智能發(fā)展的機遇期。在此背景下，公司將基于自身在汽車研發(fā)設計領域的技術(shù)與客戶優(yōu)勢，圍繞全球汽車業(yè)發(fā)展的智能化、節(jié)能環(huán)保趨勢，針對燃油汽車和新能源汽車兩大細分領域，開展一系列先進性產(chǎn)業(yè)化項目的研發(fā)、進行關鍵技術(shù)的攻克，形成若干個服務于企業(yè)產(chǎn)品以及行業(yè)的關鍵技術(shù)和產(chǎn)品，產(chǎn)出成果預計將較為廣泛地應用于汽車設計領域，推動汽車設計行業(yè)的發(fā)展。項目的實施一方面對企業(yè)把握行業(yè)發(fā)展新機遇，占領先發(fā)優(yōu)勢具有重要意義；另一方面，公司作為國內(nèi)技術(shù)領先的獨立汽車設計公司，各研發(fā)項目的順利實施對促進我國汽車行業(yè)智能化和節(jié)能發(fā)展也起到一定的推動作用，對于行業(yè)創(chuàng)新具有一定的示范作用。
（2）本項目是順應排放法規(guī)趨嚴的發(fā)展趨勢，研發(fā)更高標準產(chǎn)品的需要
為應對汽車燃油消耗快速增長以及尾氣排放而引起的能源和環(huán)境問題，國家相繼出臺了第四階段燃料消耗法規(guī)、國六排放等法規(guī)，車輛油耗、排放等汽車指標要求日趨嚴格。公司現(xiàn)有動力系統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)為多家汽車整車生產(chǎn)企業(yè)成功完成了搭載試驗，并已為部分汽車整車客戶實現(xiàn)批量配套。基于上述整車排放政策法規(guī)形勢，本次擬實施的部分研發(fā)項目，將從產(chǎn)品環(huán)保、節(jié)能兩方面，通過集成化、平臺化等方法，針對性地開展新一代產(chǎn)品的研發(fā)工作，在滿足第四階段油耗和國六法規(guī)要求的基礎上，達到第五階段油耗法規(guī)，并為國七排放規(guī)定奠定基礎。整體而言，本項目的實施是順應排放法規(guī)趨嚴而開展的必要研發(fā)，通過開發(fā)
