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    專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì),多年成功經(jīng)驗(yàn)
    本公司團(tuán)隊(duì)成員均為大學(xué)本科以上學(xué)歷,從事項(xiàng)目咨詢(xún)工作多年,取得國(guó)家統(tǒng)一考試咨詢(xún)工程師(投資)資格,積累了豐富的投資、融資工作經(jīng)驗(yàn)。以專(zhuān)業(yè)化的水平提供商業(yè)計(jì)劃書(shū),可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目建議書(shū)等咨詢(xún)報(bào)告,能為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化服務(wù),以高水平、高質(zhì)量的咨詢(xún)報(bào)告,最大程度滿(mǎn)足不同客戶(hù)的要求。
    誠(chéng)信為本,服務(wù)第一
    本公司以質(zhì)量求發(fā)展,以誠(chéng)信求生存,盡我們最大的可能來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。我們鄭重承諾,凡是我公司編撰的同一項(xiàng)目的咨詢(xún)報(bào)告,提供終生免費(fèi)修改服務(wù),直到客戶(hù)滿(mǎn)意為止。
    服務(wù)全國(guó)最低價(jià)
    為了打造本公司的品牌,以?xún)?yōu)質(zhì)低價(jià)求發(fā)展,以全國(guó)最低服務(wù)價(jià)格提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。中文商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告等的價(jià)格在3000-8000元之間,中英文版本價(jià)格在6000—20000元之間。
    全國(guó)24小時(shí)免費(fèi)熱線(xiàn):
      40000-98963
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    宜賓代寫(xiě)可行性報(bào)告 飛行服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目
    點(diǎn)擊數(shù):673  更新時(shí)間:2022/2/3 

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    宜賓代寫(xiě)可行性報(bào)告 飛行服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目

     

    3)滿(mǎn)足廈門(mén)港及周邊港口拖力需求

    公司現(xiàn)常駐廈門(mén)港14艘全回轉(zhuǎn)拖輪,自2020年劉五店港區(qū)作業(yè)量大幅增加后,加上后石港區(qū)跨區(qū)調(diào)派或有特殊作業(yè),廈門(mén)港內(nèi)拖力資源凸顯緊張,雖目前從外部租入1艘拖輪,但滿(mǎn)足廈門(mén)港的拖力需求仍顯捉襟見(jiàn)肘。公司現(xiàn)常駐泉州灣、深滬灣、圍頭灣3艘全回轉(zhuǎn)拖輪(2艘自有、1艘代管),隨著港口的發(fā)展,各個(gè)港區(qū)到港大船數(shù)量日益增長(zhǎng),但各港區(qū)之間距離均較遠(yuǎn),日常生產(chǎn)經(jīng)常出現(xiàn)拖輪作業(yè)沖突、跨區(qū)調(diào)派等情況,拖力資源緊張、馬力配備不足等問(wèn)題日益凸顯。而且,公司已簽訂龍海市隆教鄉(xiāng)興古灣15萬(wàn)噸級(jí)LNG泊位的拖輪服務(wù)意向書(shū),該泊位預(yù)計(jì)2022年下半年投產(chǎn),需要同時(shí)提供5-6艘拖輪,且需要有大馬力拖輪,因此需要新造大馬力拖輪并統(tǒng)籌調(diào)配拖力資源來(lái)滿(mǎn)足服務(wù)需求。

    3、項(xiàng)目投資概況

    本項(xiàng)目計(jì)劃投資總額為16000.00萬(wàn)元。

    4、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析

    經(jīng)測(cè)算,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)稅后內(nèi)部收益率為8.49%,稅后投資回收期為9.26年。

    5、項(xiàng)目審批及備案情況本項(xiàng)目不涉及環(huán)評(píng)及投資備案。

    柳州代寫(xiě)鋰離子電池電解液及材料境外投資項(xiàng)目可行性報(bào)告

    三、項(xiàng)目建設(shè)背景

    在全球新能源大浪潮下,歐盟是新能源電動(dòng)車(chē)未來(lái)增量潛力巨大的市場(chǎng)之一,歐洲市場(chǎng)一直是公司全球戰(zhàn)略中的關(guān)鍵一環(huán)。過(guò)去幾年,公司在歐洲業(yè)務(wù)保持快速增長(zhǎng),先后收購(gòu)了巴斯夫中國(guó)區(qū)、歐美區(qū)域鋰電池電解液業(yè)務(wù)和中國(guó)鋰電池電解液工廠(chǎng),投資建設(shè)波蘭鋰電池電解液項(xiàng)目,20214LG化學(xué)入股波蘭新宙邦,更是進(jìn)一步擴(kuò)大了公司在歐洲的市場(chǎng)份額和品牌影響力。公司在荷蘭建設(shè)本項(xiàng)目,將服務(wù)于歐洲客戶(hù),與波蘭項(xiàng)目產(chǎn)生良好的協(xié)同效應(yīng)。此外,公司在日本、韓國(guó)已設(shè)立辦事處,在美國(guó)設(shè)有子公司,在波蘭的生產(chǎn)基地進(jìn)入建設(shè)階段,公司在海外業(yè)務(wù)拓展方面已具備了一定的經(jīng)驗(yàn),并將進(jìn)入新的發(fā)展階段。目前,公司正積極進(jìn)行人才、技術(shù)、客戶(hù)發(fā)展等方面的準(zhǔn)備,以確保公司的全球化戰(zhàn)略能夠成功落地。

    (一)項(xiàng)目符合中國(guó)一帶一路產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

    本項(xiàng)目投資符合中國(guó)的一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略。國(guó)家鼓勵(lì)、支持有技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的先進(jìn)企業(yè)走出國(guó)門(mén),進(jìn)行項(xiàng)目投資。目前,寧德時(shí)代、孚能科技、蜂巢新能源、星源材質(zhì)等國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)陸續(xù)公告其在歐洲投資建廠(chǎng)的計(jì)劃,中國(guó)新能源企業(yè)在海外投資建廠(chǎng),帶來(lái)了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈支持,增加了本項(xiàng)目的成功的可能性。

    (二)項(xiàng)目符合歐洲國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策以及歐盟碳排放目標(biāo)

    汽車(chē)的電動(dòng)化是歐盟各國(guó)的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)不僅符合歐洲產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的期望,也是歐洲各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要拉力。近年來(lái),歐洲各國(guó)政府相繼出3臺(tái)禁售燃油車(chē)的時(shí)間表及一系列扶持政策鼓勵(lì)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。例如20194月出臺(tái)的歐洲碳排新政于20201月開(kāi)始執(zhí)行,各國(guó)加大對(duì)新能源車(chē)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼力度等政策扶持,單車(chē)補(bǔ)貼最高可達(dá)9000歐元;20209月,歐盟委員會(huì)推出了《2030年氣候目標(biāo)計(jì)劃》,明確了將《巴黎協(xié)定》下的歐盟國(guó)家自主貢獻(xiàn)從先前的與1990年相比減排40%的目標(biāo)提高到至少減排55%。歐洲各國(guó)鼓勵(lì)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的舉措提振了新能源車(chē)消費(fèi)、持續(xù)拉動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)需求增長(zhǎng)。因此,本項(xiàng)目建設(shè)具有重要意義,符合項(xiàng)目所在國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)政策。

    (三)項(xiàng)目產(chǎn)品符合市場(chǎng)需求

    本項(xiàng)目產(chǎn)品鋰離子電池電解液和碳酸酯溶劑是電動(dòng)車(chē)用鋰離子電池生產(chǎn)的重要原材料。目前主要鋰電池生產(chǎn)商如寧德時(shí)代、孚能科技、蜂巢新能源、LG化學(xué)、三星SDISKITesla、和Northvolt等均已計(jì)劃在歐洲設(shè)立鋰離子電池生產(chǎn)基地,部分企業(yè)已開(kāi)始批量生產(chǎn)。同時(shí),傳統(tǒng)的燃油車(chē)企業(yè)也正積極準(zhǔn)備投資鋰電池的生產(chǎn),如:德國(guó)大眾,法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍等。隨著電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)應(yīng)的電池化學(xué)品需求量也將逐年加大,本項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)前景廣闊。目前,歐洲本土電池級(jí)碳酸酯溶劑的產(chǎn)能有限,電解液產(chǎn)能處于大規(guī)模布局階段。本項(xiàng)目的落地有利于搶占市場(chǎng)先機(jī),優(yōu)先進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。此外,碳酸酯溶劑部分品種屬于危險(xiǎn)品,運(yùn)輸成本高,本地化的布局有利于節(jié)約運(yùn)費(fèi),有利于提高快速響應(yīng)能力,滿(mǎn)足歐洲關(guān)鍵新能源材料的本地化需求。

    (四)項(xiàng)目符合公司戰(zhàn)略發(fā)展的需要

    電池化學(xué)品作為公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的重要組成部分,是公司未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的核心業(yè)務(wù)板塊之一。基于新能源汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景,公司在歐洲布局本項(xiàng)目,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶(hù)的就近供應(yīng),為公司電池化學(xué)品業(yè)務(wù)持續(xù)快速增長(zhǎng)提供產(chǎn)能保障,進(jìn)而提升公司整體盈利能力。此次在荷蘭設(shè)立孫公司建設(shè)鋰離子電池電解液及材料項(xiàng)目,將與波蘭新宙邦業(yè)務(wù)形成良好的協(xié)同效應(yīng)。

    十二、項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析

    (一)市場(chǎng)需求波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)

    歐洲各國(guó)對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)的支持和政策的落實(shí)如果不達(dá)預(yù)期,或主要電芯廠(chǎng)客戶(hù)的項(xiàng)目推進(jìn)及產(chǎn)能發(fā)揮不達(dá)預(yù)期,將會(huì)對(duì)鋰離子電池材料的市場(chǎng)需求造成不利影響。針對(duì)以上風(fēng)險(xiǎn),公司有如下應(yīng)對(duì)措施:項(xiàng)目一期全部達(dá)產(chǎn)后,在荷蘭的鋰離子電池電解液產(chǎn)能將達(dá)到5萬(wàn)噸,碳酸酯溶劑達(dá)到10萬(wàn)噸。根據(jù)歐洲主流電芯廠(chǎng)及國(guó)內(nèi)大型電芯廠(chǎng)在歐洲擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,該地區(qū)對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)品需求量將快速增長(zhǎng),因此產(chǎn)能消化風(fēng)險(xiǎn)總體可控。另外,碳酸二甲酯產(chǎn)品還可作為綠色環(huán)保溶劑,應(yīng)用于涂料行業(yè)等,可以拓展更多下游客戶(hù),緩釋產(chǎn)能消化風(fēng)險(xiǎn)。此外,公司有著多年的電子化學(xué)品經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),在電池化學(xué)品領(lǐng)域有著較高的知名度和品牌效應(yīng)。公司可依托現(xiàn)有客戶(hù)基礎(chǔ),進(jìn)一步拓展優(yōu)質(zhì)客戶(hù)資源,降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。


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