鶴壁代寫合同論文協(xié)議總結(jié)等文書 北侖人亞中學(xué)工程
（3）拓展樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心的倉(cāng)儲(chǔ)功能，培育綜合物流一體化服務(wù)能力，奠定公司長(zhǎng)期業(yè)務(wù)拓展的基礎(chǔ)
隨著消費(fèi)者對(duì)于快遞行業(yè)的需求從基礎(chǔ)服務(wù)轉(zhuǎn)向差異化服務(wù)，快遞行業(yè)逐步由單一產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向綜合服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，倉(cāng)配一體化服務(wù)需求日漸凸顯。目前，國(guó)內(nèi)提供快遞、倉(cāng)儲(chǔ)等物流服務(wù)的主體相對(duì)分離，匹配效率不高，造成了行業(yè)整體的重復(fù)建設(shè)、資源利用率低等問題，進(jìn)而導(dǎo)致無法完全滿足客戶總體的物流服務(wù)需求，提供多元綜合性服務(wù)將是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。本項(xiàng)目擬建設(shè)的樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心，配建了倉(cāng)儲(chǔ)功能區(qū)，有利于打造專業(yè)的倉(cāng)配一體化物流中轉(zhuǎn)平臺(tái)，增強(qiáng)公司提供倉(cāng)儲(chǔ)、包裝及配送管理一站式服務(wù)的能力，持續(xù)為客戶提供個(gè)性化、定制化的綜合服務(wù)，鞏固及加強(qiáng)現(xiàn)有市場(chǎng)份額，亦為公司未來進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額、向范圍經(jīng)濟(jì)拓展、挖掘成本端協(xié)調(diào)效應(yīng)奠定基礎(chǔ)。
3、項(xiàng)目可行性分析
（1）快遞行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，本項(xiàng)目建設(shè)符合中長(zhǎng)期業(yè)務(wù)潛在增長(zhǎng)的需要
近年來，我國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的快速增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)家郵政局公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，自2011年至2019年，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量由36.7億件增至635.2億件，年均復(fù)合增長(zhǎng)率約42.82%，2020年初，受疫情的沖擊，我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展有所放緩，但隨著疫情逐步得到控制、復(fù)工復(fù)產(chǎn)的持續(xù)推進(jìn)，我國(guó)快遞行業(yè)在疫情防控常態(tài)化形勢(shì)下逆勢(shì)上揚(yáng)，全年實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量833.6億件，同比增長(zhǎng)31.23%。公司作為快遞行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，未來將持續(xù)受益于快遞行業(yè)景氣前景，面臨較大的業(yè)務(wù)量和快件中轉(zhuǎn)需求。本項(xiàng)目的實(shí)施，將有助于提升公司的中轉(zhuǎn)操作等能力，鞏固公司當(dāng)前快件處理能力，并滿足公司未來業(yè)務(wù)增長(zhǎng)空間的需要。
（2）成熟的業(yè)務(wù)模式為項(xiàng)目的順利實(shí)施奠定了基礎(chǔ)
經(jīng)過長(zhǎng)期的發(fā)展，公司目前已形成了成熟的業(yè)務(wù)模式，處于穩(wěn)定發(fā)展階段，擁有穩(wěn)定的客戶群體和業(yè)務(wù)規(guī)模，在市場(chǎng)中占有一定的市場(chǎng)份額，積累了一定的競(jìng)爭(zhēng)壁壘和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為了在更為激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中鞏固公司的市場(chǎng)份額、提升公司的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，建設(shè)更全面更高效的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)勢(shì)在必行。公司領(lǐng)先的市場(chǎng)地位、品牌影響力和成熟的業(yè)務(wù)模式可有效匯集行業(yè)各類資源，為本項(xiàng)目的順利實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（3）公司已有的轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)為項(xiàng)目的實(shí)施提供了保障
截至2020年底，公司在全國(guó)擁有自營(yíng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心64個(gè)，已建立了成熟的轉(zhuǎn)運(yùn)中心運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)和熟練的操作人員隊(duì)伍，從轉(zhuǎn)運(yùn)中心的選址、建設(shè)規(guī)劃、工藝流程設(shè)計(jì)到建成投產(chǎn)后的日常管理運(yùn)營(yíng)、安全管理、人員管理等各方面均積累了豐富的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)楸卷?xiàng)目成功建設(shè)與后期運(yùn)營(yíng)提供有效保障。綜上所述，本次多功能網(wǎng)絡(luò)樞紐中心項(xiàng)目具備可行性。
合肥公司代寫轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動(dòng)化設(shè)備升級(jí)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書
1、項(xiàng)目基本情況
本項(xiàng)目投資總額合計(jì)為184，302.79萬元，主要用于購(gòu)置各類轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動(dòng)化輸送設(shè)備、自動(dòng)化分揀設(shè)備及其他配套設(shè)備等。本項(xiàng)目將有助于公司提升中轉(zhuǎn)場(chǎng)的快件分揀轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)處理效率和倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的智慧化水平，降低人力成本，提高服務(wù)效率和整體效益。
2、項(xiàng)目必要性分析
（1）自動(dòng)化升級(jí)提升業(yè)務(wù)處理能力，適應(yīng)市場(chǎng)未來需求
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)支付的快速普及，電商行業(yè)蓬勃發(fā)展并不斷進(jìn)行模式創(chuàng)新，帶動(dòng)市場(chǎng)整體需求提升。與此同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)品質(zhì)的重視程度也日益提升。公司自開展快遞業(yè)務(wù)以來收入及業(yè)務(wù)量始終處于行業(yè)領(lǐng)先梯隊(duì)，對(duì)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的業(yè)務(wù)處理能力和穩(wěn)定性提出了更高的技術(shù)要求。公司已率先推進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心智能化進(jìn)程，著力打造智慧物流運(yùn)營(yíng)處理中心，全面進(jìn)行老舊設(shè)備的更新?lián)Q代，向智能化、自動(dòng)化轉(zhuǎn)變。截止2020年末，公司累計(jì)擁有自動(dòng)化分揀設(shè)備206套，其中自動(dòng)化交叉帶分揀設(shè)備130套，較2019年新增40套；擺臂設(shè)備現(xiàn)有76套，較2019年新增21套。為了進(jìn)一步提升公司轉(zhuǎn)運(yùn)中心的業(yè)務(wù)處理能力，推廣現(xiàn)有轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動(dòng)化升級(jí)的成功經(jīng)驗(yàn)，滿足未來快遞行業(yè)持續(xù)發(fā)展前景下業(yè)務(wù)量潛在增長(zhǎng)的需求，本次轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動(dòng)化升級(jí)項(xiàng)目將進(jìn)一步為相關(guān)中轉(zhuǎn)場(chǎng)配置自動(dòng)化分揀等設(shè)備，一方面將有效提升各中轉(zhuǎn)場(chǎng)及倉(cāng)儲(chǔ)中心的處理能力和運(yùn)行效率；另一方面有助于改善公司中轉(zhuǎn)場(chǎng)處理不同類型產(chǎn)品、適應(yīng)多元化應(yīng)用場(chǎng)景的能力。
（2）自動(dòng)化升級(jí)可有效降低人員投入，縮減中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的人工成本
快遞行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的搬運(yùn)、信息識(shí)別、分揀、裝運(yùn)等操作當(dāng)前仍以人工作業(yè)為主。隨著我國(guó)勞動(dòng)力成本的持續(xù)上漲，快遞行業(yè)勞動(dòng)力成本近年來也不斷上升。因此，提高人員效能、降低人員投入及人工成本已經(jīng)成為中轉(zhuǎn)場(chǎng)的重要目標(biāo)之一。公司已率先配置自動(dòng)化分揀等智能設(shè)備，降低對(duì)人工的依賴。本次轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動(dòng)化升級(jí)項(xiàng)目是在公司持續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)中轉(zhuǎn)直營(yíng)化的戰(zhàn)略規(guī)劃下，進(jìn)一步為公司中轉(zhuǎn)場(chǎng)配置自動(dòng)化設(shè)備，進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐的自動(dòng)化水平，一方面可以加速推進(jìn)人工作業(yè)的替換，緩解勞動(dòng)力成本上行為公司帶來的財(cái)務(wù)壓力，另一方面也有助于提升中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)直分直發(fā)比例，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和頻次，通過線路拉直提高裝載率，降低單位運(yùn)輸成本，有助于改善公司盈利能力、提高公司整體效益。
（3）自動(dòng)化升級(jí)可提高分揀效率并降低差錯(cuò)率，提升整體服務(wù)質(zhì)量
隨著快遞行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展和持續(xù)的消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)品質(zhì)的要求也逐步提升�？爝f行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)正逐漸從規(guī)模增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量的提升，快遞服務(wù)的時(shí)效和服務(wù)品質(zhì)成為提升客戶體驗(yàn)的重要競(jìng)爭(zhēng)力。本次轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動(dòng)化升級(jí)項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)分揀、裝運(yùn)等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化，公司可通過信息化平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度作業(yè)，全面提高了中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的時(shí)效性，提高運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)整體運(yùn)行效率；同時(shí)也將降低分揀差錯(cuò)率、提高分揀準(zhǔn)確性，還可減少以往人工分揀可能產(chǎn)生的快件破損等質(zhì)量問題，更深一步優(yōu)化公司提供的快遞服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗(yàn)，最終提升公司品牌形象和企業(yè)價(jià)值。
