遵義代寫可行性研究報告 東部新城項目博洋時尚創(chuàng)意中心
2、依托合肥組件基地規(guī)模優(yōu)勢，有效降低組件生產(chǎn)成本
根據(jù)目前最新的組件環(huán)節(jié)規(guī)模優(yōu)勢分析，組件單環(huán)節(jié)單體規(guī)模超過10-15GW后規(guī)模優(yōu)勢將不太明顯，但往下成指數(shù)級下降，而合肥協(xié)鑫集成組件項目充分利用規(guī)模優(yōu)勢的臨界點，單體規(guī)模15GW，獲得規(guī)模化后最低的成本優(yōu)勢；同時通過選擇大尺寸組件設(shè)備選型，提高單機年產(chǎn)量，降低組件制造成本和每瓦設(shè)備折舊，因此，可以實現(xiàn)單環(huán)節(jié)制造成本方面比現(xiàn)有主流的組件制造環(huán)節(jié)加工成本降低48%。與此同時，由于項目選址的優(yōu)勢，可大幅降低組件制造中核心輔材的進項物流成本，配合協(xié)鑫合肥組件項目所配套建立的JIT倉儲庫存管理，可進一步降低組件綜合制造成本，相比現(xiàn)階段行業(yè)主流制造基地，綜合成本可低65%。
3、市場優(yōu)勢
（1）競爭市場的變化，將會為組件業(yè)務(wù)創(chuàng)造條件
目前市場進入整合期，一線廠商市場份額擴大，一方面通過外部代工模式擴大市場占有率（對存量組件的利用），另外一方面通過新增產(chǎn)能擴大影響，但規(guī)模受到以下因素影響：a）一線廠商仍處在恢復(fù)期，自身現(xiàn)金流仍然短缺，融資能力有限；b）組件的賬期對新增產(chǎn)能形成限制，資金需求大，擴大規(guī)模有限。
（2）市場金融深化對組件業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極影響
光伏市場進入新的發(fā)展時期，更多場外資金的進入，光伏市場進入金融深化階段，融資便利性，更強調(diào)產(chǎn)品品牌及品質(zhì)；權(quán)益資金的進入，更注重發(fā)電量的保證，對產(chǎn)品的要求將使得二三線組件廠退出市場或淪為代工廠。
（3）進入時機將會使得組件業(yè)務(wù)具有競爭力
設(shè)備投資成本目前已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化，購買成本處于市場較低水平；自動化大幅提升，人員需求大幅減少；新技術(shù)應(yīng)用，如超大組件、MBB組件及高密度組件的開發(fā)更是極大程度減少電站建設(shè)成本。
4、基地建設(shè)優(yōu)勢
本項目位于合肥肥東縣循環(huán)經(jīng)濟示范園，項目建設(shè)選址具有一定優(yōu)勢。合肥作為備考科教之城，人才供應(yīng)充足，相比江蘇、浙江，勞動力成本可低30%，發(fā)達的出港物流－巢湖－長江－洋山/寧波港。另外，合肥擁有國內(nèi)領(lǐng)先的光伏產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)。現(xiàn)有的鳳陽、合肥、蚌埠的光伏玻璃供應(yīng)可為本項目提供原材料保障。
四、項目經(jīng)濟效益分析
根據(jù)預(yù)測的項目營業(yè)收入實現(xiàn)情況、發(fā)生的成本費用情況，以及對公司整體毛利率水平提高的預(yù)期，進行項目成本費用及利潤的推算分析，項目達產(chǎn)后預(yù)計實現(xiàn)年營業(yè)收入902，619萬元，銷售利潤率11.3%，項目全投資內(nèi)部收益率（稅后）為14%，投資回收期6.28年。
五、可行性研究結(jié)論
1）本項目終端產(chǎn)品為太陽能光伏發(fā)電產(chǎn)品，中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員2011年3月27日發(fā)第9號令《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（2013年修訂本）中指出，鼓勵發(fā)展風(fēng)力發(fā)電及太陽能、地?zé)崮堋⒑Ｑ竽堋⑸镔|(zhì)能等可再生能源開發(fā)利用。項目為環(huán)保型可再生能源產(chǎn)業(yè)化項目，為國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)。
2）項目在合肥肥東縣循環(huán)經(jīng)濟示范園區(qū)租用廠房及其配套設(shè)施建設(shè)。該園區(qū)地勢平坦，交通方便、發(fā)展條件優(yōu)越。目前環(huán)境空氣擴散條件較好，環(huán)境容量較大，廠址建設(shè)條件良好。
3）項目所生產(chǎn)的大尺寸電池組件一半通過自有品牌渠道進行銷售，另外一半為代工產(chǎn)品，項目產(chǎn)品銷路有保障。效率高，符合市場發(fā)展需要。
4）合肥協(xié)鑫集成新能源科技有限公司依托協(xié)鑫集成本公司有限公司的自有電池片廠以及相關(guān)長期合作電池廠商，通過簽訂長期合作協(xié)議，有力的保證本項目原材料的長期穩(wěn)定供應(yīng)。
5）在項目的實施中考慮對環(huán)境保護和安全衛(wèi)生的要求，有害物質(zhì)均經(jīng)處理，初步評估不會對環(huán)境產(chǎn)生不良影響，能確保生產(chǎn)安全。
6）從項目財務(wù)評價結(jié)果看，項目全投資內(nèi)部收益率為14.00%（稅后），均高于機加工生產(chǎn)的基準(zhǔn)收益率12%。因此，項目本身具有較好的經(jīng)濟效益，同時項目的環(huán)境效益和社會效益也十分顯著。
長沙公司代寫鋼制車輪生產(chǎn)線技改項目可行性研究報告
（一）鋼制車輪生產(chǎn)線技改項目的必要性和可行性
1、鋼制車輪生產(chǎn)線技改項目的必要性
（1）有利于降低公司的生產(chǎn)成本
經(jīng)過多年的發(fā)展，公司現(xiàn)已建立起大規(guī)模的生產(chǎn)基地，并在多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中實現(xiàn)了較好的自動化、信息化生產(chǎn)，然而，在前端下料環(huán)節(jié)的大規(guī)模生產(chǎn)過程中，因尚未全面實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，難免存在一定數(shù)量的原材料未能被高效利用，導(dǎo)致剩余邊角料較多。例如，在落圓工序上，目前采取氣割圓的方式對卷板進行切割，但由于設(shè)備性能及工藝的制約，導(dǎo)致原材料的利用率下滑，這在一定程度上會造成材料的浪費，不利于公司對原材料成本進行管控。通過生產(chǎn)線技改項目的建設(shè)，公司將加大在下料環(huán)節(jié)和焊接環(huán)節(jié)的投入，購置高端的生產(chǎn)設(shè)備，采用先進的工藝技術(shù)，大幅提高原材料的利用率，從原料端節(jié)約生產(chǎn)成本。與此同時，新設(shè)備的投入還可以減少用工人數(shù)，降低勞動力成本，從而提高公司的經(jīng)濟效益。
（2）有利于提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，增強公司訂單的承接能力
自成立以來，公司專注于從事汽車鋼制車輪的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。目前公司的年產(chǎn)銷鋼制車輪超過900萬件，產(chǎn)品銷往國內(nèi)各大型汽車生產(chǎn)基地，并出口40多個國家和地區(qū)。汽車車輪行業(yè)具有勞動密集型的特點，汽車車輪產(chǎn)品的生產(chǎn)需經(jīng)過較長且復(fù)雜的生產(chǎn)流程，一方面，大量的人工操作存在不穩(wěn)定性，會造成較高的次品率，不利于制造企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量進行把控；另一方面，公司在產(chǎn)品生產(chǎn)線前端的下料環(huán)節(jié)和焊接環(huán)節(jié)的生產(chǎn)設(shè)備使用年限已超過10年，處于行業(yè)落后狀態(tài)，在一定程度上會對產(chǎn)品的交付期造成影響，不能滿足公司高效率的生產(chǎn)要求。隨著全球信息技術(shù)的快速發(fā)展，我國制造業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向自動化、智能化。制造業(yè)通過生產(chǎn)流程信息化、生產(chǎn)設(shè)備自動化的升級改造，有效優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效率，同時制造企業(yè)將能夠更加嚴(yán)格管控產(chǎn)品品質(zhì)，亦能提升產(chǎn)品質(zhì)量，進而提高企業(yè)的精益化水平。由于下料和焊接生產(chǎn)設(shè)備的性能落后，如不能對設(shè)備進行更新?lián)Q代，則會導(dǎo)致訂單的流失，公司將面臨市場份額下降的風(fēng)險，不利于公司未來的可持續(xù)發(fā)展。因此，公司亟需引進新的、更加先進的生產(chǎn)設(shè)備，提高生產(chǎn)線的自動化、智能化水平，以保障產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定及生產(chǎn)效率的提升，滿足公司的高質(zhì)量發(fā)展以及客戶對高品質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)要求。通過生產(chǎn)線技改項目的實施，公司將在下料環(huán)節(jié)和焊接環(huán)節(jié)引進框架式液壓機、臥式旋壓機、開卷矯平機組、落圓自動化等先進設(shè)備，以替代老舊的生產(chǎn)設(shè)備，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，縮短產(chǎn)品交付期，提升產(chǎn)品的品質(zhì)，進一步增強訂單承接能力，從而更好地適應(yīng)汽車市場的快速發(fā)展，從而提高公司的綜合競爭力，有利于公司未來的長期發(fā)展。
