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本公司團(tuán)隊(duì)成員均為大學(xué)本科以上學(xué)歷,從事項(xiàng)目咨詢工作多年,取得國家統(tǒng)一考試咨詢工程師(投資)資格,積累了豐富的投資、融資工作經(jīng)驗(yàn)。以專業(yè)化的水平提供商業(yè)計(jì)劃書,可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目建議書等咨詢報(bào)告,能為客戶提供專業(yè)化、個(gè)性化服務(wù),以高水平、高質(zhì)量的咨詢報(bào)告,最大程度滿足不同客戶的要求。
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益陽代寫商業(yè)計(jì)劃書 裝備制造產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目
點(diǎn)擊數(shù):794  更新時(shí)間:2022/1/10 

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益陽代寫商業(yè)計(jì)劃書 裝備制造產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目

 

3、項(xiàng)目建設(shè)的可行性

1)政策大力支持新能源汽車行業(yè)發(fā)展,行業(yè)市場前景廣闊

近年來,國家頒布了一系列鼓勵政策,給新能源汽車的發(fā)展指明了方向。20204月,國家財(cái)政部、工信部、科技部和發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,通知明確新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年底。此外,雙積分政策亦繼續(xù)承接推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用。根據(jù)雙積分政策,車企為了滿足雙積分要求,需要生產(chǎn)銷售更多的新能源汽車,推動提升車企發(fā)展新能源汽車的積極性。從汽車產(chǎn)銷量看,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到124.20萬輛和120.60萬輛,2013年至2019年產(chǎn)銷量年均復(fù)合增長率分別達(dá)103.48%102.29%。受新能源下鄉(xiāng)活動及地方政府對新能源汽車消費(fèi)的支持,新能源汽車市場規(guī)模穩(wěn)中有升,20208月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.6萬輛和10.9萬輛,同比分別增長17.7%25.8%,創(chuàng)同月歷史記錄。從汽車保有量看,根據(jù)世界銀行數(shù)據(jù),2019年我國汽車千人保有量達(dá)到約170輛左右,仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家水平。考慮到人口規(guī)模、區(qū)域結(jié)構(gòu)和資源環(huán)境的國別差異,中國未來隨著居民收入不斷提高,消費(fèi)不斷升級,城市化逐步推進(jìn),中國汽車千人保有量仍然還有較大的增長空間。總體而言,考慮到全球新能源汽車產(chǎn)銷量占汽車市場整體比例不斷提升,我國新能源汽車行業(yè)預(yù)計(jì)將迎來更快速的增長。故此,動力系統(tǒng)作為新能源汽車核心部件,具有廣闊的市場前景。

2)我國自主品牌競爭力不斷提升,國產(chǎn)動力系統(tǒng)配套市場空間進(jìn)一步擴(kuò)大

近年來,我國自主品牌汽車從小到大、從弱到強(qiáng)逐步發(fā)展,在發(fā)展過程中涌現(xiàn)出了一批自主創(chuàng)新能力突出、市場競爭力較強(qiáng)的自主品牌企業(yè),自主品牌汽車產(chǎn)品競爭力逐漸提升,市場份額逐年提高。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析,2018年我國乘用車市場范圍內(nèi),中國品牌的乘用車銷量為997.99萬輛,占乘用車銷售總量的42.09%。作為國內(nèi)獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司主要的客戶,自主品牌企業(yè)的發(fā)展壯大為獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司帶來了重要的發(fā)展機(jī)遇。通過和自主品牌整車廠商的長期合作,國內(nèi)汽車獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司的技術(shù)能力、服務(wù)水平和配套能力不斷得到認(rèn)可。隨著我國自主品牌汽車市場份額不斷增加,國產(chǎn)動力系統(tǒng)配套市場空間有望進(jìn)一步擴(kuò)大,有助于公司不斷開發(fā)出適配各種國產(chǎn)車型的零部件。

3)公司掌握新能源汽車動力系統(tǒng)開發(fā)和制造相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)

公司是國內(nèi)獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司中較早開展新能源汽車整車設(shè)計(jì)的企業(yè),具備電控系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)和電源系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計(jì)能力。先后為一汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、陜汽集團(tuán)、江鈴汽車、日產(chǎn)、本田等汽車整車生產(chǎn)企業(yè)以及蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、天際汽車等國內(nèi)知名新興汽車生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)純電動汽車。近年來,公司加大了對新能源汽車開發(fā)中關(guān)鍵技術(shù)的投入和關(guān)鍵人才的培養(yǎng),在整車層面,掌握了新能源汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)。公司在汽車核心零部件的開發(fā)業(yè)務(wù)上也已擁有多年技術(shù)積累和經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),公司研發(fā)生產(chǎn)的減速器已經(jīng)為兩款合資品牌的電動車進(jìn)行批量配套。

4、項(xiàng)目投資計(jì)劃

本項(xiàng)目總投資為21855.28萬元,用于阿爾特成都新能源動力系統(tǒng)及零部件生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目。本項(xiàng)目擬使用資金5000.00萬元,具體情況如下:單位:萬元阿爾特成都新能源動力系統(tǒng)及零部件生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目序號名稱總投資金額資金投入金額資金投入占比1土建工程8329.964500.0054.02%2設(shè)備購置及安裝4432.09--3工程建設(shè)其他費(fèi)用1818.94500.0027.49%4基本預(yù)備費(fèi)729.05--5鋪底流動資金6545.24--合計(jì)21855.285000.0022.88%5、項(xiàng)目實(shí)施主體本項(xiàng)目實(shí)施主體為阿爾特成都,系發(fā)行人全資子公司。

6、項(xiàng)目備案情況

2020929日,阿爾特成都已就新能源動力系統(tǒng)及零部件生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目完成備案,并取得四川省成都經(jīng)開區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化局頒發(fā)的《四川省技術(shù)改造投資項(xiàng)目備案表》(川投資備【2019-510112-52-03-368505JXQB-0358號)。20201030日,阿爾特成都已取得成都市龍泉驛生態(tài)環(huán)境局關(guān)于阿爾特(成都)汽車設(shè)計(jì)有限公司新能源動力系統(tǒng)及零部件生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表的同意批復(fù)(龍環(huán)承諾環(huán)評審【2020100號)。

(三)柳州菱特一期工程年產(chǎn)5萬臺V6發(fā)動機(jī)技改項(xiàng)目

1、項(xiàng)目基本情況

項(xiàng)目名稱:柳州菱特一期工程年產(chǎn)5萬臺V6發(fā)動機(jī)技改項(xiàng)目實(shí)施主體:柳州菱特項(xiàng)目投資額:10921.00萬元,擬使用資金9600.00萬元項(xiàng)目建設(shè)地:廣西省柳州市柳江區(qū)穿山鎮(zhèn)恒業(yè)路613項(xiàng)目概況:本項(xiàng)目擬對原有發(fā)動機(jī)工廠生產(chǎn)線進(jìn)行智能化技術(shù)改造升級,新增智能化檢測和試驗(yàn)工藝設(shè)備,在現(xiàn)有產(chǎn)能5萬臺的產(chǎn)能下,實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)質(zhì)量和效率的提高。

2、項(xiàng)目建設(shè)的必要性

1)本項(xiàng)目的建設(shè)符合《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等產(chǎn)業(yè)政策的相關(guān)要

20174月,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委、科技部發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中明確指出,要加大汽車節(jié)能環(huán)保技術(shù)的研發(fā)和推廣。推動先進(jìn)燃油汽車、混合動力汽車和替代燃料汽車研發(fā),突破整車輕量化、混合動力、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、怠速啟停、先進(jìn)電子電器、空氣動力學(xué)優(yōu)化、尾氣處理裝置等關(guān)鍵技術(shù)。本項(xiàng)目代表產(chǎn)品為滿足國六b排放要求的發(fā)動機(jī),本項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)系列高性能發(fā)動機(jī)的規(guī)模化產(chǎn)業(yè),有助于高效內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)和推廣。故此,本項(xiàng)目的建設(shè)符合《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》相關(guān)要求,符合汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展趨勢。

2)本項(xiàng)目的建設(shè)符合企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)和長遠(yuǎn)發(fā)展的需要

本項(xiàng)目的建設(shè)是公司產(chǎn)品應(yīng)對市場變化的客觀要求,是公司實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的內(nèi)生需求。通過本項(xiàng)目的建設(shè),改造提升生產(chǎn)線,以滿足整車的配套需求,為整車客戶提供發(fā)動機(jī)動力總成,有利于擴(kuò)大公司競爭優(yōu)勢。通過本項(xiàng)目的建設(shè),亦將實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級、拓展業(yè)務(wù)類型,將為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。


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