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專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì),多年成功經(jīng)驗(yàn)
本公司團(tuán)隊(duì)成員均為大學(xué)本科以上學(xué)歷,從事項(xiàng)目咨詢(xún)工作多年,取得國(guó)家統(tǒng)一考試咨詢(xún)工程師(投資)資格,積累了豐富的投資、融資工作經(jīng)驗(yàn)。以專(zhuān)業(yè)化的水平提供商業(yè)計(jì)劃書(shū),可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目建議書(shū)等咨詢(xún)報(bào)告,能為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化服務(wù),以高水平、高質(zhì)量的咨詢(xún)報(bào)告,最大程度滿(mǎn)足不同客戶(hù)的要求。
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本公司以質(zhì)量求發(fā)展,以誠(chéng)信求生存,盡我們最大的可能來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。我們鄭重承諾,凡是我公司編撰的同一項(xiàng)目的咨詢(xún)報(bào)告,提供終生免費(fèi)修改服務(wù),直到客戶(hù)滿(mǎn)意為止。
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阿勒泰代寫(xiě)合同論文協(xié)議總結(jié)等文書(shū) 手機(jī)自動(dòng)化設(shè)備及標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)基地二期建設(shè)項(xiàng)目
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阿勒泰代寫(xiě)合同論文協(xié)議總結(jié)等文書(shū) 手機(jī)自動(dòng)化設(shè)備及標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)基地二期建設(shè)項(xiàng)目

 

3、項(xiàng)目實(shí)施的可行性

1)軌道交通行業(yè)市場(chǎng)空間廣闊

國(guó)鐵方面,當(dāng)前國(guó)家大力推進(jìn)鐵路建設(shè)工作,2020年,全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成7819億元,國(guó)家鐵路投資基本保持穩(wěn)定;截至2020年底,中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到14.6萬(wàn)公里,位居世界第二;高鐵3.8萬(wàn)公里,穩(wěn)居世界第一!2020年政府工作報(bào)告》提出增加國(guó)家鐵路建設(shè)資本金1000億元。未來(lái)我國(guó)鐵路建設(shè)市場(chǎng)空間仍然廣闊,主要體現(xiàn)在:一方面,多項(xiàng)高鐵項(xiàng)目建設(shè)獲批,將大幅增加鐵路線(xiàn)路條數(shù);另一方面,鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設(shè)持續(xù)推進(jìn),將帶來(lái)新的11鐵路線(xiàn)路增長(zhǎng)點(diǎn),成為解決鐵路運(yùn)輸最后一公里問(wèn)題的重要設(shè)施;此外,各地城際鐵路區(qū)域規(guī)劃增加,更多的鐵路線(xiàn)路增長(zhǎng)為公司在鐵路領(lǐng)域新的市場(chǎng)帶來(lái)機(jī)會(huì)。城軌方面,根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),我國(guó)城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路總長(zhǎng)度呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。2012年底,我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路總長(zhǎng)度為2286.00公里,到2020年底已達(dá)7978.19公里,年復(fù)合增長(zhǎng)率16.91%,2012-2020年,每年新增運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路總長(zhǎng)度分別為321.00公里、460.00公里、427.00公里、445.00公里、534.80公里、880.20公里、728.40公里、974.80公里和1241.99公里,每年新投入運(yùn)營(yíng)的線(xiàn)路長(zhǎng)度不斷增長(zhǎng),發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。近年來(lái),我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展速度、建設(shè)規(guī)模均位居世界前列,目前已成為世界上城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的國(guó)家。城軌規(guī)模的擴(kuò)大為公司及高新興創(chuàng)聯(lián)在新業(yè)務(wù)上的推廣創(chuàng)造了更大的市場(chǎng)空間。

2)公司軌道交通終端業(yè)務(wù)客戶(hù)資源充足

公司通過(guò)高新興創(chuàng)聯(lián)開(kāi)展軌道交通終端業(yè)務(wù),核心產(chǎn)品包含鐵路車(chē)載列控、通信以及信息化產(chǎn)品銷(xiāo)售,目前,高新興創(chuàng)聯(lián)國(guó)內(nèi)客戶(hù)已經(jīng)覆蓋全國(guó)18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司、中國(guó)中車(chē)、中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵、國(guó)內(nèi)多家地鐵單位等;除國(guó)內(nèi)市場(chǎng)廣闊外,在國(guó)家一帶一路政策支持下,高新興創(chuàng)聯(lián)核心產(chǎn)品已出口至蒙內(nèi)鐵路、亞吉鐵路等國(guó)外鐵路。此外,公司軌道交通終端業(yè)務(wù)圍繞“1+1”(分別指國(guó)鐵領(lǐng)域和城軌領(lǐng)域)的市場(chǎng)戰(zhàn)略,除鞏固國(guó)鐵市場(chǎng)外,亦將繼續(xù)在城軌領(lǐng)域大力開(kāi)展市場(chǎng)推廣工作。總體而言,公司軌道交通終端業(yè)務(wù)客戶(hù)資源充足,為后續(xù)業(yè)務(wù)擴(kuò)張奠定了良好的基礎(chǔ)。

3)公司具備軌道交通終端業(yè)務(wù)的技術(shù)基礎(chǔ)及人才儲(chǔ)備

公司軌道交通終端業(yè)務(wù)所處行業(yè)屬于專(zhuān)業(yè)化程度較高的列車(chē)運(yùn)行控制及運(yùn)用管理信息化領(lǐng)域,核心人才不僅須具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技能,更重要的是必須對(duì)中國(guó)鐵路發(fā)展、鐵路運(yùn)輸組織模式、列車(chē)運(yùn)行安全需求有著深入的理解。12經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,高新興創(chuàng)聯(lián)已培養(yǎng)出一支技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富、結(jié)構(gòu)合理、相對(duì)穩(wěn)定、團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、對(duì)中國(guó)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)行業(yè)有著深刻理解的人才團(tuán)隊(duì),中層以上核心人員85%已在公司從業(yè)10年以上,在各自專(zhuān)業(yè)擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)中國(guó)鐵路行業(yè)有著深刻的理解,在業(yè)務(wù)整體規(guī)劃和布局方面具備前瞻性,能夠準(zhǔn)確把握市場(chǎng)機(jī)遇并有效付諸實(shí)施。

此外,作為高新興全資子公司,高新興創(chuàng)聯(lián)可共享集團(tuán)在物聯(lián)網(wǎng)、通信方面的技術(shù)資源,獲得相關(guān)人才及管理經(jīng)驗(yàn)支持,公司具備開(kāi)展本項(xiàng)目的技術(shù)基礎(chǔ)及人才儲(chǔ)備。

1、全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)重心正往中國(guó)轉(zhuǎn)移

半導(dǎo)體制造技術(shù)代表了當(dāng)今世界最先進(jìn)的技術(shù)水平之一,半導(dǎo)體產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于現(xiàn)代社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域,同時(shí)我國(guó)是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)需求大國(guó),半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是我國(guó)最重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和命脈產(chǎn)業(yè)之一。

全球集成電路產(chǎn)業(yè)的格局正在發(fā)生變化,集成電路產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷第三次產(chǎn)能轉(zhuǎn)移,行業(yè)需求中心和產(chǎn)能中心逐步向中國(guó)大陸轉(zhuǎn)移,長(zhǎng)江存儲(chǔ)、中芯國(guó)際等一批中國(guó)半導(dǎo)體公司崛起,有望帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體設(shè)備、材料等產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。同時(shí),近年國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端頻發(fā),美國(guó)將多家中國(guó)企業(yè)納入出口限制實(shí)體清單,中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈加速?lài)?guó)產(chǎn)替代進(jìn)程,國(guó)內(nèi)終端廠商逐步將供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移至國(guó)內(nèi)。根據(jù)ICsights和全球半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)組織的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),近年來(lái)中國(guó)集成電路產(chǎn)值占世界總銷(xiāo)售額比例逐漸提高,由2009年的2.21%上升至2019年的5.85%

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中游的制造環(huán)節(jié)向中國(guó)大陸轉(zhuǎn)移,中國(guó)大陸晶圓廠建設(shè)加碼。2017-2020年全球新建62座晶圓廠投產(chǎn),其中26座位于中國(guó)大陸,占總數(shù)的42%;全球知名半導(dǎo)體企業(yè)如三星、英特爾、臺(tái)積電等已陸續(xù)在中國(guó)大陸建廠,產(chǎn)品涉及多個(gè)領(lǐng)域或制程。晶圓廠的投產(chǎn)有望拉動(dòng)國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體封裝、測(cè)試企業(yè)的發(fā)展。

2、5G技術(shù)發(fā)展拉動(dòng)射頻、電源管理和LED芯片市場(chǎng)需求,未來(lái)發(fā)展前景良好

近年來(lái),隨著智能手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等市場(chǎng)的快速發(fā)展,對(duì)芯片的需求量也持續(xù)增長(zhǎng),從而為集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2019年中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售額達(dá)到7,562億元,同比增長(zhǎng)15.77%。

隨著5G技術(shù)在2020年實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展和廣泛滲透,5G上下游產(chǎn)業(yè)對(duì)半導(dǎo)體的需求也大幅增長(zhǎng),為中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新機(jī)遇。從上個(gè)世紀(jì)80年代的1G時(shí)代到2020年的5G時(shí)代,通訊速率和效率的大幅提升促進(jìn)了硬件設(shè)備的增長(zhǎng)和不斷升級(jí),5G射頻前端芯片作為4G5G轉(zhuǎn)變的過(guò)程中價(jià)值量顯著提高的半導(dǎo)體元器件,將優(yōu)先受益于5G時(shí)代的來(lái)臨,未來(lái)發(fā)展前景廣闊。手機(jī)是射頻芯片的最大消費(fèi)領(lǐng)域,從歷史來(lái)看,無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)每升級(jí)一代,就帶來(lái)了更多的頻段和制式,對(duì)應(yīng)需要更多的射頻芯片。5G時(shí)代,手機(jī)覆蓋更多的高頻頻段,推動(dòng)單機(jī)射頻芯片用量的顯著提升,5G高速網(wǎng)絡(luò)等級(jí)需要新的硬件設(shè)備才能獲得良好體驗(yàn),每一代的通訊網(wǎng)絡(luò)升級(jí)都會(huì)帶來(lái)手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的換機(jī)潮,因此終端設(shè)備的消費(fèi)提升也將驅(qū)動(dòng)射頻芯片需求的穩(wěn)步提升。此外,5G也將推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)成為射頻芯片消費(fèi)的重要細(xì)分領(lǐng)域,5G不僅僅意味著高速的數(shù)據(jù)連接,同時(shí)還會(huì)支持海量的IoT應(yīng)用和低時(shí)延高可靠性的場(chǎng)景,助推蜂窩通信物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。物聯(lián)網(wǎng)將逐步接入大量的終端設(shè)備,最后實(shí)現(xiàn)海量的連接,大量的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)將帶來(lái)射頻前端芯片的需求大增。

除射頻芯片外,5G通信的發(fā)展還會(huì)拉升電源管理芯片的需求。電源管理芯片在電子產(chǎn)品市場(chǎng)舉足輕重,幾乎所有的電子產(chǎn)品和設(shè)備都需要電源管理芯片。通信是最主要的電源管理芯片市場(chǎng),主要包括智能手機(jī)市場(chǎng)和通信基站市場(chǎng),而這兩部分市場(chǎng)都受益于5G的發(fā)展,智能手機(jī)出貨量及單部手機(jī)電源管理芯片數(shù)量或有增長(zhǎng),5G基站建設(shè)量大幅增長(zhǎng),電源管理芯片需求預(yù)計(jì)將持續(xù)增加。消費(fèi)電子市場(chǎng)受到物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng),下游應(yīng)用持續(xù)分散化,不同應(yīng)用對(duì)電源管理的要求也不同,電源管理芯片的需求將會(huì)更加多樣化。隨著工業(yè)從規(guī)模化走向自動(dòng)化、智能化,工業(yè)與信息化的深度融合、智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)將帶動(dòng)工業(yè)電子電源管理芯片需求的增長(zhǎng)。目前,海外廠商在國(guó)內(nèi)電源管理芯片市場(chǎng)份額占80%左右,加之未來(lái)下游廠商的優(yōu)先本土化選擇,國(guó)內(nèi)電源管理芯片市場(chǎng)有望高速增長(zhǎng)。5G具備大帶寬、高可靠、低時(shí)延和海量連接的特性,高清視頻是5G的重要應(yīng)用領(lǐng)域,隨著5G加速落地,高清視頻有望帶來(lái)新的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。在高清顯示領(lǐng)域,相比傳統(tǒng)顯示技術(shù),小間距LED顯示屏分辨率和成像效果更好。小間距LED屏擁有LCD拼接屏和DLP拼接屏所不具備的無(wú)縫拼接、能耗低、壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。目前,小間距成為LED顯示屏的主流,專(zhuān)業(yè)顯示領(lǐng)域的滲透率較為可觀,高端商業(yè)顯示領(lǐng)域成為最具潛力的市場(chǎng)。隨著顯示技術(shù)持續(xù)精進(jìn)和生產(chǎn)成本的不斷下降,商用領(lǐng)域的機(jī)場(chǎng)、商業(yè)購(gòu)物中心、學(xué)校教育、商業(yè)企業(yè)、展覽展示等市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始采用小間距電視顯示各類(lèi)信息,各種LED新技術(shù)的應(yīng)用將加速小間距在商用領(lǐng)域的滲透,形成對(duì)傳統(tǒng)拼接屏的替代趨勢(shì),小間距LED的需求有望繼續(xù)增加。與小間距LED相比,MiniLEDMicroLED通過(guò)更小點(diǎn)間距實(shí)現(xiàn)更高像素密度,采用MiniLED背光技術(shù)的LCD顯示屏,在亮度、對(duì)比度、色彩還原、節(jié)能和HDR性能優(yōu)于當(dāng)今LCD顯示器,能實(shí)現(xiàn)高清顯示;且較AMOLED而言MiniLED具備成本與壽命方面的優(yōu)勢(shì);在電視從4K8K逐步高清的轉(zhuǎn)變過(guò)程中,與傳統(tǒng)OLED相比,MiniLED具有成本低、顯示效果好等優(yōu)勢(shì),未來(lái)將加速滲透。基于下游應(yīng)用領(lǐng)域LED照明市場(chǎng)滲透率增加,以及LED顯示屏和背光應(yīng)用的發(fā)展,LED控制及驅(qū)動(dòng)芯片也將形成更強(qiáng)的市場(chǎng)需求。


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