克孜勒蘇代寫資金管理實施細則 舟山港石浦港區沈海高速連接線新橋至石浦段
5、項目可行性分析
（1）本項目符合國家產業政策
本項目產品主要用作擦拭巾的原材料，采用熔噴工藝生產。近年來，國家相繼出臺了多項政策以支持促進產業用紡織品和熔噴技術的發展。2016年9月，工業和信息化部印發《紡織工業發展規劃（2016-2020年）》，提出“加快多模頭紡粘熔噴、多功能整理、多層加工等復合技術的產業化應用”。2016年12月，工業和信息化部、國家發展和改革委員會聯合制定了《產業用紡織品行業“十三五”發展指導意見》，提出“重點推動熔（溶）噴、靜電紡、熔融共混相分離、閃蒸紡等新型納米級非織造技術、雙組份復合非織造技術、濕法成網非織造技術的開發推廣”。國家發展和改革委員會印發的《產業結構調整指導目錄（2019年本）》中，明確提出要鼓勵采用非織造、機織、針織、編織等工藝及多種工藝復合、長效整理等新技術，生產功能性產業用紡織品。
（2）本項目具有廣闊的市場前景
非織造布擦拭巾（包括干巾、濕巾）主要包括兩大類：居家用擦拭巾和產業用擦拭巾。居家用擦拭巾主要包括嬰兒擦拭巾、個人護理擦拭巾和家庭清潔用擦拭巾；產業用擦拭巾包括一般用途、專業用途、餐飲服務和健康護理擦拭巾。擦拭巾由于攜帶及收納相當的方便，且使用便利，因此受到廣大消費者的喜愛。擦拭巾具有廣闊的消費市場。根據估算，2016年全球擦拭巾產品市場共計消耗約110萬噸的非織造布。歐美地區由于衛生健康意識較早、收入較高，因此擦拭巾市場發展較為成熟，人均消費量較高。發展中國家（包括中國等）由于收入較低、消費習慣尚未成熟，人均消費量較低，相比歐美國家，發展潛力巨大。以家庭清潔用擦拭巾為例，國外市場發展較為成熟，該類擦拭巾在居家用擦拭巾中的規模占比最高；但在國內擦拭巾市場中，嬰兒濕巾占比較高，而居家清潔用、廚房用、廁用濕巾等占比仍然較低。此外，2020年新冠肺炎大流行，消毒濕巾、嬰兒擦拭巾等的需求大幅增加。后疫情時代，人們也更加關注衛生習慣，這也促使消費者在更多的場合（如餐飲、酒店）購買使用清潔消毒產品，從而進一步提高對擦拭巾的需求。
（3）公司具備實施該項目所需的技術基礎
本項目產品擦拭無紡布采用優化后的熔噴工藝生產。該技術為公司研發團隊基于現有無紡布生產工藝技術不斷創新升級、自主研發所得。與傳統擦拭無紡布水刺生產工藝相比，熔噴工藝能夠提升產品性能、降低能源消耗。熔噴工藝借助高速熱氣流使剛擠出的高聚物熔體迅速高倍拉伸固化成形，生產流程較短，其纖維細度遠低于水刺無紡布（約為人造纖維的1/8），產品觸感更加柔順細膩，吸水性與保水性更強。此外，水刺工藝在生產過程中需要消耗大量的新鮮水、電以及蒸汽；而本項目產品的主要生產工藝流程為擠出、熔噴、壓花、收卷，無水刺、烘燥工序，能源消耗主要為設備用電和少量的循環冷卻水，因此本項目投產后可有效降低能源消耗，減少公司運營成本。公司自成立以來，一直專注于衛生用品面層材料的創新型研發，已經具備了深厚的技術積累及領先的技術研發能力，在打孔、收卷、熔噴等生產工藝的核心技術環節也已經形成了工藝技術優勢。2020年新冠疫情大流行，公司緊急成立熔噴無紡布項目組，基于自身無紡布生產技術優勢在短時間內便開發出熔噴無紡布，因此公司扎實的熔噴技術經驗為本項目的順利實施奠定了堅實的基礎。
6、項目投資概算
本項目計劃總投資27，152.61萬元，其中建筑工程費16，527.35萬元，設備購置費及安裝工程費5，763.18萬元，工程建設其他費用1，050.20萬元，預備費700.22萬元，鋪底流動資金3，111.66萬元。本次擬以資金投入的金額為20，000.00萬元。
7、項目建設期及效益情況
本項目建設期為2年。項目完全達產當年可實現銷售收入61，790.00萬元，靜態投資回收期為7.05年（含建設期，稅后），內部收益率為17.98%（稅后）。項目經濟效益良好，具備財務可行性。
（一）先進性產業化研發項目
1、項目基本情況
項目名稱：先進性產業化研發項目實施主體：阿爾特汽車技術股份有限公司項目投資額：79，281.52萬元，擬使用資金64，281.52萬元項目建設地：北京市大興區亦莊東工業區雙羊路8號項目概況：為順應新一輪科技革命、產業變革趨勢，公司將針對燃油汽車和新能源汽車兩大細分領域，分別開展一系列研發項目，以更好的滿足整車制造廠商和終端客戶需求。結合自身在汽車研發設計領域的技術與客戶優勢，公司將重點圍繞全球汽車業發展的四大主題“節能、環保、安全和智能”，開展模塊化平臺、高性能動力單元系統、電子電器架構三大領域研發項目，持續攻關驅動系統集成一體化、高性能電驅動技術等關鍵技術，加強公司在新能源開發平臺、汽車動力系統、域控制器、電子電器架構等領域的技術積累，鞏固公司的技術研發優勢。通過加快技術攻關，形成若干個服務于企業以及行業的關鍵技術和產品，從而有利于公司加快占領市場份額、實現領先發展。
研發項目內容具體包括：
（1）模塊化平臺研發研發方向研發具體內容及目標
城市物流車純電動平臺該項目研究旨在針對特定場景（支線配送：服務半徑150～300公里，微卡或者輕卡承擔；短駁配送：服務半徑50～150公里車輛）開發出一種模塊化的、可拓展的、輕量化性能優良的純電平臺技術。如輕量化實現相比傳統車型降重300kg以上、實現100萬公里以上免維護電池、低能耗實現相比同類車型能耗降低8%以上等適用于多級別乘用車的超級平臺本項目旨在研究跨級別多平臺的模塊化開發，通過合理的模塊化設計，可適應多種動力總成，多個級別的不同車型，能夠在當前激烈競爭以及消費者需求多變的背景下，研發先進的平臺架構，提供多矩陣產品，滿足客戶的個性化需求。研發最終實現平臺的動力多樣性、車輛多樣性、高通用化率等。動力多樣性：平臺可實現傳統動力車型、EV車型、PHEV車型、REV車型、FCV車型的兼容設計；車輛多樣性：平臺可實現A0、A、B、C、D各級別Sedan、SUV、CROSS、MPV車型兼容設計；高通用化率：平臺車型的零部件通用化率達到較高水平。
（2）高性能動力單元系統研發研發方向研發具體內容及目標
